Kenteken check HX-967-N
APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 162.455 km (peildatum sep 2024)
Let op: 16 bevindingen voor HX967N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken HX-967-N
Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken HX-967-N
Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken HX-967-N
Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken HX-967-N
Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken HX-967-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Discovery Sport Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1954 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling, geschikt voor gezinnen.
- Luxe HSE Luxury uitvoering met veel comfort en uitrusting.
- Moderne 2.0-liter Ingenium dieselmotor met relatief zuinig verbruik.
- Automatische 9-traps transmissie zorgt voor soepel rijgedrag.
- Goede wegligging en terreincapaciteiten voor een midi-SUV.
- Sterke uitstraling en premium merkstatus.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain die tot motorfalen kunnen leiden.
- Turbocharger storingen komen regelmatig voor.
- Automatische transmissie kan onverwacht in neutraal schakelen (recall bekend).
- Hoger olieverbruik door oliedilutie en DPF-gerelateerde issues.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur.
- Elektrische storingen en softwareproblemen komen voor.
Volledige analyse
Kenteken HX-967-N is een blauwe Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE Luxury 7p uit 2016 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor €72.676. Hieronder volgt een uitgebreide analyse van deze specifieke uitvoering.
De motor in deze Land Rover Discovery Sport is de 2.0-liter Ingenium dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als '204DT' of '204DTA' afhankelijk van markt en uitvoering. Deze 1999cc 4-cilinder turbodiesel levert 110 pk en staat bekend om zijn moderne techniek maar kent enkele bekende problemen. Veelvoorkomende issues zijn onder meer voortijdige slijtage van de timing chain, wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn turbocharger storingen gemeld, vaak met sirene-achtige geluiden en blauwe rook uit de uitlaat. Ook injectoren kunnen problemen geven, en er is een verhoogd olieverbruik door oliedilutie, veroorzaakt door onvolledige DPF-regeneratie waarbij onverbrande diesel in het carter terechtkomt. Regelmatig onderhoud en het gebruik van hoogwaardige olie zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 9-traps automaat die bekend staat om soepel schakelen, maar ook enkele defecten kent. Er zijn meldingen van onverwachte terugschakeling naar neutraal tijdens het rijden, wat een veiligheidsrisico vormt. Dit probleem is erkend en er is een recall geweest waarbij de transmissiesoftware is aangepast om dit te voorkomen. Verder kunnen sensoren en bedrading van de transmissie storingen veroorzaken, wat leidt tot schokkerig schakelen of vertraagde respons. Onderhoud en diagnose door een specialist zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen.
De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief onverwachte grote reparaties zoals turbo- of transmissiewissel. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, met turbovervanging rond €1500-€2000 en timing chain reparaties die in de duizenden euro's kunnen lopen.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE Luxury 7p uit 2015 met kenteken HX-967-N is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van de timing chain en turbo. Controleer of recalls, zoals die voor de transmissie, zijn uitgevoerd. Let op motorgeluiden, rook uit de uitlaat en schakelgedrag van de automaat. Een aankoopkeuring bij een Land Rover specialist wordt sterk aanbevolen. Door de hogere onderhoudskosten en bekende problemen is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren.
Deze blauwe Land Rover Discovery Sport met kenteken HX-967-N uit 2016 is een luxe en praktische 7-persoons SUV met een moderne 2.0 TD4 dieselmotor en automaat. Hoewel de auto aantrekkelijk is qua comfort en uitstraling, moet men rekening houden met bekende motor- en transmissieproblemen die onderhoudsintensief kunnen zijn. Met een goede onderhoudshistorie en zorgvuldige controle kan deze Discovery Sport een fijne en capabele auto zijn voor wie de extra kosten accepteert.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,651 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 44
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (HX-967-N)
Wat is de APK status van HX-967-N?
De APK van HX-967-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HX-967-N een import auto?
Nee, HX-967-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HX-967-N gehad?
HX-967-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 diesel in deze Discovery Sport?
De motorcode is meestal 204DT of 204DTA, onderdeel van de Ingenium motorfamilie van Jaguar Land Rover.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 9-traps automaat werkt over het algemeen soepel, maar kan problemen geven zoals onverwacht schakelen naar neutraal. Er is een recall geweest om dit te verhelpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er recalls voor deze uitvoering?
Ja, onder andere een recall voor de transmissie vanwege het risico op onverwacht schakelen naar neutraal.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en falen
De timing chain kan voortijdig slijten en bij falen ernstige motorschade veroorzaken.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbocharger defecten
Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Blauwe rook, sirene-achtig geluid, verminderde acceleratie.
DPF en oliedilutie problemen
Onvolledige DPF-regeneratie veroorzaakt oliedilutie, wat de smering vermindert en motoronderdelen beschadigt.
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik, brandstofgeur, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schakelt onverwacht naar neutraal
Defecte transmissiesensor of bedrading kan ervoor zorgen dat de automaat onverwacht in neutraal gaat.
Symptomen:
Plotseling verlies van aandrijving tijdens het rijden.
Elektrische storingen en softwareproblemen
Infotainment en elektronische systemen kunnen storingen vertonen door softwarefouten of sensorproblemen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, vastlopen van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1954 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Discovery Sport Td4 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
