Kenteken check HXF-78-F
APK geldig tot sep 2028 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor HXF78F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Maserati Ghibli Trofeo (2024) – Kenteken HXF-78-F
Waardebehoud Maserati Ghibli Trofeo (2024) – Kenteken HXF-78-F
Onderhoud Maserati Ghibli Trofeo (2024) – Kenteken HXF-78-F
Veiligheid Maserati Ghibli Trofeo (2024) – Kenteken HXF-78-F
Prestaties Maserati Ghibli Trofeo (2024) – Kenteken HXF-78-F
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Maserati Ghibli Trofeo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 2035 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en karakteristieke Ferrari-ontwikkelde 3.8 V8 motor met 427 pk
- Zeer exclusief en onderscheidend design in het segment van grote sedans
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie van ZF
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Redelijk waardebehoud voor een exclusieve sportwagen
- Uitstekende rijbeleving met achterwielaandrijving
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting in Nederland door vermogen en gewicht
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (15-18 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar en specialistisch
- Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij oudere exemplaren
- Beperkte praktische bruikbaarheid door hoge gebruikskosten
Gedetailleerde analyse
Kenteken HXF-78-F is een grijze Maserati Ghibli 3.8 V8 uit 2024 met een krachtige 3799cc 8-cilinder motor die 427 pk levert. Deze luxe sedan uit 2013 combineert Italiaanse sportiviteit met comfort en exclusiviteit, met een nieuwprijs van circa €282.132.
De 3.8-liter V8 motor in deze Maserati Ghibli is een Ferrari-ontwikkelde krachtbron, bekend onder motorcode F136 Y. Deze 3799cc motor levert 427 pk en staat bekend om zijn indrukwekkende prestaties en karakteristieke geluid. Hoewel robuust, zijn er meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot kostbare reparaties. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo's zijn bij deze atmosferische V8 niet van toepassing, aangezien deze motor geen turbo heeft.
De automaat in deze Ghibli is een 8-traps ZF automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden om hoge reparatiekosten te vermijden. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring met voldoende responsiviteit.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 12-13 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 15-18 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 427 pk sterke Maserati Ghibli in Nederland is fors, vaak rond de €700-900 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten zijn hoog; jaarlijkse service, APK en kleine reparaties kunnen tussen de €2500 en €4000 kosten, exclusief onvoorziene reparaties. Originele onderdelen en specialistisch onderhoud dragen bij aan de kosten.
Bij aankoop van een Maserati Ghibli 3.8 V8 uit 2013 met kenteken HXF-78-F is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en vraag naar eventuele vervanging van injectoren. Een aankoopkeuring bij een Maserati-specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed binnen het segment van exclusieve sportsedans.
Deze grijze Maserati Ghibli met kenteken HXF-78-F uit 2024 is een exclusieve en krachtige sportieve sedan met een Ferrari-ontwikkelde V8 motor. Ondanks de hoge onderhoudskosten en enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain, biedt deze auto een unieke rijervaring en een opvallende aanwezigheid. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud, is het een begeerlijke keuze met een goed waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Maserati Ghibli Trofeo (HXF-78-F)
Wat is de APK status van HXF-78-F?
De APK van HXF-78-F is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HXF-78-F een import auto?
Ja, HXF-78-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HXF-78-F gehad?
HXF-78-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.8 V8 in de Maserati Ghibli 2013?
De motorcode van de 3.8-liter V8 in de Maserati Ghibli 2013 is F136 Y, een Ferrari-ontwikkelde motor.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de timing chain kan vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
De onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €2500 en €4000 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Maserati Ghibli?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 15 tot 18 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 427 pk sterke Maserati Ghibli ligt meestal tussen de €700 en €900 per kwartaal.
Wat is de huidige marktwaarde van een Maserati Ghibli 3.8 V8 uit 2013?
De marktwaarde varieert tussen de €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectorproblemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Transmissie schakelfouten
Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door verouderde transmissievloeistof of slijtage.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, foutcodes, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maserati
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2035 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Maserati Ghibli Trofeo kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
