Kenteken check HZ-226-L

APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 190.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-955112
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HZ-226-L
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
330Ci Cabrio
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZ-226-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW 330Ci Cabrio 2005

Betrouwbaarheid BMW 330Ci Cabrio (2005) – Kenteken HZ-226-L

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
4

Waardebehoud BMW 330Ci Cabrio (2005) – Kenteken HZ-226-L

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 330Ci Cabrio (2005) – Kenteken HZ-226-L

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid BMW 330Ci Cabrio (2005) – Kenteken HZ-226-L

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties BMW 330Ci Cabrio (2005) – Kenteken HZ-226-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 43.550
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
160 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
306S3
Vergelijkbare kentekens
9 voertuigen
Bekeken
1.012 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330Ci Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1660 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en betrouwbare M54B30 zescilinder motor
  • Sportief en direct rijgedrag dankzij achterwielaandrijving
  • Stijlvolle, elektrisch bediende softtop
  • Ruim en comfortabel interieur voor vier personen
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis in Nederland
  • Groeiende klassieker-status en waardevastheid

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting door vermogen en bouwjaar
  • Praktijkverbruik is aan de hoge kant
  • Dakmechanisme kan storingsgevoelig zijn bij verwaarlozing
  • Olieverbruik neemt toe bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte bagageruimte met dak naar beneden
  • Roestgevoeligheid bij slecht onderhoud

Volledige analyse

Kenteken HZ-226-L is een zwarte BMW 3-serie Cabrio uit 2005 met een 2979cc motor. Dit is de 330Ci-variant, een klassieke Duitse cabriolet met een krachtige zescilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en een stijlvolle, open dakconstructie. De nieuwprijs bedroeg destijds €60.900, wat het exclusieve karakter van deze auto onderstreept. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen voor de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De BMW 3-serie Cabrio 330Ci uit 2003 is uitgerust met de M54B30-motor, een 3.0 liter (2979cc) zes-in-lijn benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 24 kleppen[1][2][3]. Deze motor levert 225 pk (170 kW) bij 5.900 tpm en 214 lb-ft (290 Nm) koppel bij 3.500 tpm[2][3]. De motorcode M54B30 is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De M54-motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometerstanden (vaak boven 200.000 km) kan de distributieketting slijtage vertonen. Dit is een ‘orange’ risico: regelmatig laten controleren, maar geen structureel mankement[forum ervaringen]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** De motor gebruikt multi-point injectie. Vervuiling van injectoren komt soms voor, vooral bij onregelmatig gebruik of slechte brandstofkwaliteit (‘yellow’ risico). - **Olieverbruik:** Het M54-blok kan olie verbruiken, vooral bij oudere exemplaren. Controleer het oliepeil regelmatig (‘orange’ risico). **Transmissie** De handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellingsbak) is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar synchro’s kunnen slijten bij ruw gebruik (‘yellow’ risico). Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen om de 60.000 km, kosten circa €150-€200. Koppelingsvervanging (na 150.000+ km) kost €800-€1.200, afhankelijk van de monteur.

## Rijgedrag & Onderhoud **Rij-eigenschappen** De 330Ci Cabrio combineert sportief rijgedrag met het comfort van een cabriolet. De achterwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor een directe wegligging en prettige stuureigenschappen[2][3]. Het gewicht van de cabriolet (3.616 kg) is merkbaar hoger dan de coupé, maar de motor compenseert dit ruimschoots[3]. **Onderhoudskosten** - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Servicebeurt (klein/groot):** €200-€400 per beurt, afhankelijk van de werkplaats. - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij een oude, goed onderhouden auto. Houd rekening met incidentele grote reparaties (bijv. dakmechanisme, €1.500+). - **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 170 pk (125 kW) betaal je in 2025 circa €108 per maand (€1.296 per jaar).

## Praktijkverbruik & Marktwaarde **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Fabrieksopgave:** 19-20 mpg stad (12,4-11,8 l/100km), 27-28 mpg snelweg (8,7-8,4 l/100km)[1]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 1 op 9-10 (11,1-10,0 l/100km) in de stad en 1 op 12-13 (8,3-7,7 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Marktwaarde & Waardebehoud** - **Huidige marktwaarde (2025):** €8.000-€15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Goed onderhouden exemplaren houden hun waarde redelijk vast, mede door het ‘klassieker’-imago van de E46-generatie.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Krachtige, betrouwbare zescilinder motor** met karakteristiek geluid en soepele afwerking[1][2][3]. - **Sportief rijgedrag** dankzij achterwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging[2][3]. - **Stijlvolle cabriolet-lijnen** en een degelijk, elektrisch bediend softtop. - **Ruim en comfortabel interieur** voor vier personen, met typisch BMW-design en degelijke afwerking. - **Goede onderhoudsnetwerk** in Nederland, veel kennis en onderdelen beschikbaar. - **Klassieker-potentieel**: steeds meer gewild bij liefhebbers. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door het vermogen en bouwjaar. - **Praktijkverbruik** is aan de hoge kant voor moderne maatstaven. - **Dakmechanisme** kan storingsgevoelig zijn bij verwaarlozing; reparatie is kostbaar. - **Olieverbruik** kan toenemen bij oudere exemplaren. - **Beperkte bagageruimte** met het dak naar beneden. - **Roestgevoeligheid** bij slecht onderhoud, vooral rond de wielkasten en onderzijde.

Deze zwarte BMW 3-serie Cabrio met kenteken HZ-226-L uit 2005 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke Duitse cabriolets. De auto biedt een krachtige motor, sportief rijgedrag en een stijlvolle uitstraling. Houd rekening met de hoge wegenbelasting, het praktijkverbruik en potentiële onderhoudskosten aan het dak en de motor. Bij goed onderhoud is de 330Ci Cabrio een auto die plezier, karakter en relatief goede waardevastheid combineert.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €320
Variabele lichtverdeling €400
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €650
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1890
Metallic lak €750

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 april 2025
AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 augustus 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

2 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

23 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

9 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

24 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Voertuigfoto's

BMW 330Ci Cabrio 2005 – Afbeelding 1
maart 2025
BMW 330Ci Cabrio 2005 – Afbeelding 2
maart 2025
BMW 330Ci Cabrio 2005 – Afbeelding 3
maart 2025
BMW 330Ci Cabrio 2005 – Afbeelding 4
maart 2025
BMW 330Ci Cabrio 2005 – Afbeelding 5
maart 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 02-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 306S3
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2979 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 231 pk (170 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,49 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,37 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 445 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,9 s
Max. snelheid 247 km/u
Gecombineerd verbruik 9,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 229 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 330Ci Cabrio (HZ-226-L)

Wat is de APK status van HZ-226-L?

De APK van HZ-226-L is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZ-226-L een import auto?

Ja, HZ-226-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HZ-226-L gehad?

HZ-226-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de BMW 330Ci Cabrio uit 2003?

225 pk (170 kW) bij 5.900 tpm[2][3].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Praktijk: 1 op 9-10 in de stad, 1 op 12-13 op de snelweg. Fabrieksopgave: 19-20 mpg stad (12,4-11,8 l/100km), 27-28 mpg snelweg (8,7-8,4 l/100km)[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Circa €108 per maand (€1.296 per jaar) in 2025 voor 170 pk benzine.

Wat zijn bekende motorproblemen?

Olieverbruik, slijtage distributieketting bij hoge km, vervuiling injectoren. Geen turbo-problemen (geen turbo aanwezig)[forum ervaringen].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, weinig problemen. Synchro’s kunnen slijten bij ruw gebruik. Onderhoud: olie verversen om de 60.000 km.

Wat is de huidige marktwaarde?

€8.000-€15.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Geratel, motorstoring

Let op
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij oudere motoren

Symptomen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Let op
Carrosserie

Dakmechanisme

Elektrische storingen, lekkages

Symptomen:

Dak opent/sluit niet goed, water in interieur

Hoog risico
Chassis

Roest

Roestvorming wielkasten, onderzijde

Symptomen:

Zichtbare roest, doorroesting

Gering risico
Motor

Injectoren

Vervuiling, ongelijk lopende motor

Symptomen:

Trillingen, slecht stationair toerental

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 330Ci Cabrio in Nederland

Auto Nummerplaat