Kenteken check HZ-474-G
APK verlopen - 5+ eigenaars - 224.787 km (peildatum mei 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken HZ474G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2014) – Kenteken HZ-474-G
Waardebehoud Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2014) – Kenteken HZ-474-G
Onderhoud Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2014) – Kenteken HZ-474-G
Veiligheid Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2014) – Kenteken HZ-474-G
Prestaties Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2014) – Kenteken HZ-474-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Freelander 2.2 Td4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1835 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 2.2-liter PSA dieselmotor met 110 pk en 310 Nm koppel
- Relatief zuinig verbruik voor een SUV uit 2006 (praktijk circa 6,0-6,5 l/100 km)
- Comfortabele rijpositie en ruime cabine met grote bagageruimte (755 liter)
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2006
- Redelijk wegenbelastingtarief voor diesel met 110 pk in Nederland
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en vermogensverlies veroorzaakt
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Hoger verbruik dan officiële WLTP-cijfers in praktijk
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
Volledige analyse
Kenteken HZ-474-G is een blauwe Land Rover Freelander 2.2 eD4 SE uit 2014 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €47.500 en biedt een combinatie van robuustheid en zuinigheid.
De motorcode van de 2179cc 4-cilinder diesel in de Freelander 2.2 eD4 is doorgaans de PSA DW12, een 2.2-liter turbodiesel ontwikkeld in samenwerking met PSA Peugeot Citroën. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en 310 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde transmissie van de Freelander 2.2 eD4 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatiering of koppeling die sneller slijt bij intensief stadsgebruik (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km (47 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Land Rover Freelander 2.2 eD4 SE met kenteken HZ-474-G uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt in Nederland tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Land Rover Freelander 2.2 eD4 SE met kenteken HZ-474-G uit 2014 is een robuuste en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare 2179cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Land Rover een goede balans tussen comfort, offroad-capaciteiten en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 52
APK keuring details: 59
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 26
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Freelander 2.2 Td4 (HZ-474-G)
Wat is de APK status van HZ-474-G?
De APK van HZ-474-G is verlopen op 03-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HZ-474-G een import auto?
Ja, HZ-474-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZ-474-G gehad?
HZ-474-G heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2-liter diesel in de Freelander 2.2 eD4 SE?
De motorcode is PSA DW12, een 2.2-liter 4-cilinder turbodiesel ontwikkeld in samenwerking met PSA Peugeot Citroën.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Land Rover Freelander?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, er kunnen slijtageproblemen optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak en koppeling slijtage
Versnellingsbak kan synchronisatieringen verliezen, koppeling kan sneller slijten bij stadsgebruik.
Symptomen:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Freelander 2.2 Td4 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
