Kenteken check HZ-725-H

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 46.153 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-104032
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HZ-725-H
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A4 2.0 TFSI ultra
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZ-725-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A4 2.0 TFSI ultra 2016

Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken HZ-725-H

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Audi A4 2.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken HZ-725-H

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A4 2.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken HZ-725-H

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Audi A4 2.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken HZ-725-H

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A4 2.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken HZ-725-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 21.000 - € 25.000
Adviesprijs nieuw
€ 53.120
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
278 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CVK
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Bekeken
652 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 2.0 TFSI ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer laag brandstofverbruik voor de klasse (WLTP 5,9 l/100 km)[1][3]
  • Comfortabele en stille rij-ervaring
  • Ruim en hoogwaardig afgewerkt interieur
  • Betrouwbare en krachtige EA888 Gen3-motor (mits onderhouden)
  • Snelle en vloeiende 7-traps S tronic automaat
  • Goed gevulde uitrusting (Design Pro Line Plus)

Minpunten

  • Bekende motorproblemen (timingketting, turbo, olieverbruik)
  • Voorwielaandrijving kan onderstuur geven bij krachtig optrekken
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Elektronica (MMI, sensoren) gevoelig voor storingen
  • Beperkte laadruimte t.o.v. stationwagen
  • Aanzienlijk waardeverlies na 5–7 jaar

Volledige analyse

Kenteken HZ-725-H is een grijze Audi A4 Limousine uit 2016 met een 1984cc motor, 140pk (190pk DIN), voorwielaandrijving en een automaat. Deze Limousine (sedan, middenklasse) werd in 2015 nieuw aangeboden voor €49.080. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motorcode & Technische Specificaties De Audi A4 Limousine 2.0 TFSI ultra Design Pro Line Plus (2015) is uitgerust met een 1984cc (2.0 liter) viercilinder benzinemotor met turbo (TFSI), directe injectie en een vermogen van 140pk (190pk DIN). De motorcode voor deze specifieke variant is **EA888 Gen3** (derde generatie), een veelgebruikte motor in de Volkswagen Groep. Deze motor staat bekend om zijn efficiëntie en relatief lage CO₂-uitstoot voor zijn vermogen[1][7][9]. **Belangrijkste specificaties:** - **Vermogen:** 140pk (190pk DIN) bij 4.200–6.000 tpm[9] - **Koppel:** 320 Nm (236 lb-ft) bij 1.450–4.200 tpm[1][9] - **Transmissie:** 7-traps S tronic (dual-clutch) automaat[7][9] - **Aandrijving:** Voorwielaandrijving (FWD) - **Acceleratie 0–100 km/u:** ca. 7,2 seconden[1] - **Top snelheid:** 230 km/u[1] - **Brandstofverbruik (WLTP):** 5,9 l/100 km (39,8 mpg)[3] - **Praktijkverbruik:** Gebruikers melden 6,5–7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik - **CO₂-uitstoot:** 136 g/km (WLTP)[3] - **Gewicht:** ca. 1.455 kg (afhankelijk van uitvoering) Deze motor is technisch geavanceerd, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten (zie verderop).

## Transmissie & Rijgedrag De grijze Audi A4 Limousine met kenteken HZ-725-H is uitgerust met een 7-traps S tronic dual-clutch automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en vloeiende schakelingen, wat bijdraagt aan het comfortabele en sportieve rijgedrag. Onderhoud aan de S tronic is relatief eenvoudig, maar een tijdige olie- en filterverversing (ca. elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. **Bekende problemen transmissie:** - **Sporadisch:** Schokken bij het wegrijden of schakelen (vaak software-gerelateerd, oplosbaar met update) - **Zeldzaam:** Verslijten van de koppeling bij intensief gebruik (vooral in fileverkeer) - **Onderhoudskosten:** Olie- en filterverversing ca. €250–€350 per 60.000 km De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en lager gewicht (en dus lager verbruik) ten opzichte van de quattro-versie. Het chassis is comfortabel afgesteld, met voldoende sportiviteit voor de middenklasse.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting (140pk, benzine, 2015):** In Nederland betaal je voor een benzineauto uit 2015 met 140pk **€88 per maand** wegenbelasting (tarief 2025). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Kleine beurt:** €200–€300 - **Grote beurt:** €400–€600 (afhankelijk van werkzaamheden) - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie) **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een grijze Audi A4 Limousine 2.0 TFSI ultra Design Pro Line Plus (2015) met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen **€12.000 en €16.000**. Het waardebehoud is redelijk voor deze klasse, mede door het sterke merk en het lage verbruik. Na 10 jaar is circa 65–70% van de nieuwwaarde verdampt, wat gebruikelijk is in het D-segment.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig** voor een middenklasser: WLTP 5,9 l/100 km, praktijk 6,5–7,5 l/100 km[1][3] - **Comfortabele en stille rij-ervaring** dankzij goed geluidsisolatie en comfortabel chassis - **Ruim interieur** met hoge afwerkingskwaliteit - **Betrouwbare EA888 Gen3-motor** (mits goed onderhouden) - **Snelle en vloeiende automaat** (S tronic) - **Goed gevulde uitrusting** (Design Pro Line Plus) **Nadelen** - **Bekende motorproblemen** (zie hieronder) - **Voorwielaandrijving** kan onder stuurgedrag vertonen bij krachtig optrekken - **Onderhoud kan prijzig zijn** bij een Audi-dealer - **Elektronica** kan gevoelig zijn voor storingen (MMI, sensoren) - **Beperkte laadruimte** t.o.v. stationwagen - **Waardeverlies** na 5–7 jaar aanzienlijk

Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken HZ-725-H uit 2016 is een zuinige, comfortabele en goed uitgeruste middenklasser met een sportieve uitstraling. De 2.0 TFSI ultra-motor biedt een uitstekende balans tussen prestaties en verbruik, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid. Een grondige APK- en onderhoudshistorie-check is essentieel bij aanschaf. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan merk, comfort en zuinigheid, is deze A4 een serieuze kandidaat—mits de bekende problemen zijn aangepakt en het onderhoud up-to-date is.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1800
Metallic lak €890

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 november 2025
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 januari 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest

14 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

10 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

30 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Audi A4 2.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 1
juli 2025
Audi A4 2.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 2
juli 2025
Audi A4 2.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 3
juli 2025
Audi A4 2.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 4
juli 2025
Audi A4 2.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 5
juli 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CVK
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,83 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 434 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,3 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 109 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A4 2.0 TFSI ultra (HZ-725-H)

Wat is de APK status van HZ-725-H?

De APK van HZ-725-H is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZ-725-H een import auto?

Nee, HZ-725-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HZ-725-H gehad?

HZ-725-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Audi A4 2.0 TFSI 140pk uit 2015?

In 2025 betaal je €88 per maand wegenbelasting voor een benzineauto met 140pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4?

WLTP: 5,9 l/100 km. Praktijk: gebruikers melden 6,5–7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Controleer de timingketting, turbo, injectoren en olieverbruik. Laat de S tronic tijdig onderhouden (olie/filter elke 60.000 km).

Hoe betrouwbaar is de EA888 Gen3-motor?

Over het algemeen betrouwbaar, maar let op timingketting, turbo en olieverbruik. Goed onderhoud is essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4?

Tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Hoeveel kost een grote beurt bij de dealer?

€400–€600, afhankelijk van de werkzaamheden.

Zijn er bekende problemen met de elektronica?

Soms storingen in MMI-systeem of sensoren, maar geen structureel probleem.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timingketting (motor)

Vroegtijdige slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Symptomen:

Ratelen bij koude start, motorstoringen.

Let op
Motor

Turbolader

Vroegtijdige defecten door olievervuiling of oververhitting.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.

Let op
Motor

Directe injectoren

Vervuiling of lekkage, vooral bij kort ritten en lage kwaliteit brandstof.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoringen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken (te) veel olie, vaak door slijtage zuigerveren of afdichtingen.

Symptomen:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten.

Gering risico
Transmissie

S tronic automaat

Schokken bij het schakelen, vooral bij koude motor.

Symptomen:

Onregelmatig schakelgedrag, soms storingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 2.0 TFSI ultra in Nederland

Type Plaat