Kenteken check HZ-820-H

APK verlopen - 10 eigenaars - 181.108 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-133668
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HZ-820-H
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
5008 PureTech 130
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZ-820-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Peugeot 5008 PureTech 130 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 PureTech 130 (2016) – Kenteken HZ-820-H

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Peugeot 5008 PureTech 130 (2016) – Kenteken HZ-820-H

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Peugeot 5008 PureTech 130 (2016) – Kenteken HZ-820-H

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Peugeot 5008 PureTech 130 (2016) – Kenteken HZ-820-H

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Peugeot 5008 PureTech 130 (2016) – Kenteken HZ-820-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 31.820
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
678 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HN02
Vergelijkbare kentekens
28 voertuigen
Keren opgezocht
368 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 5008 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte maar ruime MPV met 5 zitplaatsen en goede binnenruimte
  • Zuinigere 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk en relatief laag verbruik
  • Betrouwbare kettingaandrijving in motor, minder onderhoud dan distributieriem
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain ketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo kan problemen geven zoals vermogensverlies of geluiden
  • Koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte bagageruimte met alle zitplaatsen omhoog

Volledige analyse

Kenteken HZ-820-H is een blauwe Peugeot 5008 1.2 PureTech Style uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze MPV uit 2013 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor met 96 pk, ideaal voor gezinnen die een compacte maar ruime auto zoeken.

De 1.2 PureTech motor met motorcode vaak aangeduid als de EB2DT of EB2ADTS is een 3-cilinder turbobenzinemotor met 1199cc inhoud en levert 96 pk (130 pk in sommige versies). Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende problemen zijn onder andere vroegtijdige slijtage van de ketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals turbogeluiden of vermogensverlies. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn niet uitgesloten. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal voor de levensduur van deze motor.

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak in deze Peugeot 5008 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 600-900 euro. Regelmatig controle van de koppelingsvloeistof en soepel schakelen verlengt de levensduur. Er zijn geen grote structurele defecten bekend aan de versnellingsbak zelf.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral als kettingproblemen optreden.

Bij aankoop van een Peugeot 5008 1.2 PureTech Style uit 2013 met kenteken HZ-820-H is het belangrijk om te controleren op kettinggeluiden en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en of de ketting en turbo tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer de koppeling en schakelgedrag. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime MPV zoekt met relatief laag verbruik, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Peugeot 5008 met kenteken HZ-820-H uit 2016 is een praktische en relatief zuinige MPV met een 1.2 PureTech motor die voldoende vermogen levert voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een goede onderhoudshistorie. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en kosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €390
Collision Warning Pakket
Navigatie €1190
eCall Pakket
Leer €1540
Metallic lak €590

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,072 km geregistreerd

XXX,072 km
INFO
9 januari 2024
SEP 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 september 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
15 juni 2023
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,301 km geregistreerd

XXX,301 km
INFO
11 januari 2019
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,178 km geregistreerd

46,178 km INFO
17 december 2018
OKT 2016

Kilometerstand

XXX,620 km geregistreerd

9,620 km INFO
27 oktober 2016
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band is beschadigd

19 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

3 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Voertuigfoto's

Peugeot 5008 PureTech 130 2016 – Afbeelding 1
juni 2023
Peugeot 5008 PureTech 130 2016 – Afbeelding 2
juni 2023
Peugeot 5008 PureTech 130 2016 – Afbeelding 3
juni 2023
Peugeot 5008 PureTech 130 2016 – Afbeelding 4
juni 2023
Peugeot 5008 PureTech 130 2016 – Afbeelding 5
juni 2023
Peugeot 5008 PureTech 130 2016 – Afbeelding 6
juli 2024
Peugeot 5008 PureTech 130 2016 – Afbeelding 7
juli 2024
Peugeot 5008 PureTech 130 2016 – Afbeelding 8
juli 2024

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-06-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN02
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,53 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,64 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 545 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 201 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 118 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 5008 PureTech 130 (HZ-820-H)

Wat is de APK status van HZ-820-H?

De APK van HZ-820-H is verlopen op 19-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HZ-820-H een import auto?

Nee, HZ-820-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HZ-820-H gehad?

HZ-820-H heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 5008 2013?

De motorcode is meestal EB2DT of EB2ADTS, een 3-cilinder 1199cc turbobenzinemotor met 96 pk.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is betrouwbaarder dan een distributieriem, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen die tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,3 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 5008 1.2 PureTech Style uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Vroegtijdige slijtage van de ketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrasselen en motorschade.

Symptomen:

Rasselend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend of suizend geluid, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan wijzen op versleten zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan voortijdig slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Motor

Injectoren defect

Soms problemen met brandstofinjectoren die verstopt of defect raken.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 5008 PureTech 130 in Nederland

Auto Nummerplaat