Kenteken check JJ-301-B

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 175.586 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-502514
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JJ-301-B
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
5008 PureTech 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JJ-301-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Peugeot 5008 PureTech 130 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 PureTech 130 (2016) – Kenteken JJ-301-B

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
91

Waardebehoud Peugeot 5008 PureTech 130 (2016) – Kenteken JJ-301-B

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 5008 PureTech 130 (2016) – Kenteken JJ-301-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Peugeot 5008 PureTech 130 (2016) – Kenteken JJ-301-B

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 5008 PureTech 130 (2016) – Kenteken JJ-301-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 32.820
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
348 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HN02
Vergelijkbare voertuigen in NL
62 voertuigen
Keren opgezocht
598 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 5008 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-zits indeling ideaal voor gezinnen.
  • Zuinigere 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk.
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 96 pk benzineauto.
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid in MPV-klasse.
  • Degelijke bouwkwaliteit met moderne motortechniek.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik.
  • Koppeling kan slijten bij stadsverkeer en intensief schakelen.
  • Middelmatige prestaties met 96 pk in een relatief zware MPV.

Volledige analyse

Kenteken JJ-301-B is een zwarte Peugeot 5008 1.2 PureTech Style 7p. uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze MPV uit 2013 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €31.850. De auto is populair vanwege zijn praktische 7-zits indeling en relatief zuinige motor.

De motorcode voor de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in de Peugeot 5008 uit 2013 is doorgaans de EP3 of een variant daarvan, onderdeel van de PureTech motorfamilie. Deze 1.2-liter turbomotor levert 96 pk (130 pk in sommige uitvoeringen) en 230 Nm koppel bij 1750 tpm. Het is een moderne, compacte motor met turbo en intercooler, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor is een timing chain type, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Peugeot 5008 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsproblemen ontstaan. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud na circa 150.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar, maar het is aan te raden de koppeling tijdig te vervangen om grotere schade te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech 96 pk motor ligt rond de 5,3 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Olieverversingen en filters zijn relatief goedkoop, maar turbo-onderhoud kan duurder zijn als problemen ontstaan.

Bij aankoop van een Peugeot 5008 1.2 PureTech Style 7p. uit 2013 met kenteken JJ-301-B is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en turbo, aangezien slijtage hier tot dure reparaties kan leiden. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige olie- en filterwissels. Let ook op de koppeling en versnellingsbakwerking. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden.

Deze zwarte Peugeot 5008 met kenteken JJ-301-B uit 2016 is een praktische 7-zits MPV met een zuinige 1.2 PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofverbruik. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor gezinnen die een ruime en betaalbare auto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €390
Collision Warning Pakket
Navigatie €1190
eCall Pakket
Leer €1540
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2026
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,139 km geregistreerd

XXX,139 km
INFO
16 december 2020
APR 2020

Kilometerstand

XXX,564 km geregistreerd

XXX,564 km
INFO
23 april 2020
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

24 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

17 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel

28 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

6 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Afbeeldingen

Peugeot 5008 PureTech 130 2016 – Afbeelding 1
februari 2026
Peugeot 5008 PureTech 130 2016 – Afbeelding 2
februari 2026
Peugeot 5008 PureTech 130 2016 – Afbeelding 3
februari 2026
Peugeot 5008 PureTech 130 2016 – Afbeelding 4
februari 2026
Peugeot 5008 PureTech 130 2016 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 24-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN02
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,53 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,65 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 545 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 201 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 118 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 5008 PureTech 130 (JJ-301-B)

Wat is de APK status van JJ-301-B?

De APK van JJ-301-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JJ-301-B een import auto?

Nee, JJ-301-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JJ-301-B gehad?

JJ-301-B heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 5008 uit 2013?

De motorcode is meestal EP3, onderdeel van de PureTech motorfamilie met 1199cc en 3 cilinders.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is betrouwbaarder dan een riem, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 5008 1.2 PureTech?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,3 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Rammelend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden of intensief gebruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij veel stadsverkeer en intensief schakelen, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 5008 PureTech 130 in Nederland

Type Plaat