Kenteken check JK-545-S
APK verlopen - 2 eigenaars - 87.073 km (peildatum jan 2026)
Let op: 9 bevindingen voor JK545S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 5008 PureTech 130 (2016) – Kenteken JK-545-S
Waardebehoud Peugeot 5008 PureTech 130 (2016) – Kenteken JK-545-S
Onderhoud Peugeot 5008 PureTech 130 (2016) – Kenteken JK-545-S
Veiligheid Peugeot 5008 PureTech 130 (2016) – Kenteken JK-545-S
Prestaties Peugeot 5008 PureTech 130 (2016) – Kenteken JK-545-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 5008 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1495 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-zits indeling ideaal voor gezinnen.
- Zuinigere 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk.
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 96 pk benzineauto.
- Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid in MPV-klasse.
- Degelijke bouwkwaliteit met moderne motortechniek.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik.
- Koppeling kan slijten bij stadsverkeer en intensief schakelen.
- Middelmatige prestaties met 96 pk in een relatief zware MPV.
Volledige analyse
Kenteken JK-545-S is een grijze Peugeot 5008 1.2 PureTech Style 7p. uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze MPV uit 2013 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €31.850. De auto is populair vanwege zijn praktische 7-zits indeling en relatief zuinige motor.
De motorcode voor de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in de Peugeot 5008 uit 2013 is doorgaans de EP3 of een variant daarvan, onderdeel van de PureTech motorfamilie. Deze 1.2-liter turbomotor levert 96 pk (130 pk in sommige uitvoeringen) en 230 Nm koppel bij 1750 tpm. Het is een moderne, compacte motor met turbo en intercooler, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor is een timing chain type, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Peugeot 5008 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsproblemen ontstaan. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud na circa 150.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar, maar het is aan te raden de koppeling tijdig te vervangen om grotere schade te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech 96 pk motor ligt rond de 5,3 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Olieverversingen en filters zijn relatief goedkoop, maar turbo-onderhoud kan duurder zijn als problemen ontstaan.
Bij aankoop van een Peugeot 5008 1.2 PureTech Style 7p. uit 2013 met kenteken JK-545-S is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en turbo, aangezien slijtage hier tot dure reparaties kan leiden. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige olie- en filterwissels. Let ook op de koppeling en versnellingsbakwerking. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden.
Deze grijze Peugeot 5008 met kenteken JK-545-S uit 2016 is een praktische 7-zits MPV met een zuinige 1.2 PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofverbruik. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor gezinnen die een ruime en betaalbare auto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
APK keuring details: 55
APK keuring details: 00
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 5008 PureTech 130 (JK-545-S)
Wat is de APK status van JK-545-S?
De APK van JK-545-S is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JK-545-S een import auto?
Nee, JK-545-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JK-545-S gehad?
JK-545-S heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 5008 uit 2013?
De motorcode is meestal EP3, onderdeel van de PureTech motorfamilie met 1199cc en 3 cilinders.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is betrouwbaarder dan een riem, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 5008 1.2 PureTech?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,3 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden of intensief gebruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij veel stadsverkeer en intensief schakelen, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 5008 PureTech 130 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
