Kenteken check HZ-843-N
APK verlopen - 7+ eigenaars - 321.490 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor HZ843N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 T-model (2004) – Kenteken HZ-843-N
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 T-model (2004) – Kenteken HZ-843-N
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 T-model (2004) – Kenteken HZ-843-N
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 T-model (2004) – Kenteken HZ-843-N
Prestaties Mercedes-Benz C 200 T-model (2004) – Kenteken HZ-843-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte 1796cc 4-cilinder supercharged motor met 120 pk, relatief zuinig voor zijn klasse
- Ruime en praktische Combi uitvoering met voldoende laadruimte
- Degelijke handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Typische Mercedes-Benz bouwkwaliteit en comfort
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2004 model
- Geschikt voor Nederlandse wegenbelastingklasse met 120 pk benzinemotor
Nadelen
- Bekende slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders (red)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren (orange)
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken (orange)
- Koppelings- en synchronisatiering slijtage bij intensief gebruik (orange)
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen bij slecht onderhoud oplopen
Diepgaande beoordeling
Kenteken HZ-843-N is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de 200 K. Classic uit 2004, combineert praktische ruimte met een relatief zuinige motor en typisch Mercedes-Benz bouwkwaliteit.
De 1796cc 4-cilinder motor in deze C-klasse Combi is onderdeel van de M271 motorserie van Mercedes-Benz, met motorcode vaak aangeduid als M271 E18 ML. Deze motor levert ongeveer 120 pk en is een supercharged (K) uitvoering, wat betekent dat hij een mechanische compressor heeft voor extra vermogen. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een luidruchtige timing chain (red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren (orange). Turbo's zijn minder relevant bij deze mechanisch gecomprimeerde motor, maar de compressor kan ook onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie in deze C-klasse is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn degelijkheid. Wel kunnen er slijtageproblemen optreden aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppelingsvervanging kan tussen de €600 en €1000 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is voor deze 1796cc benzinemotor ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 200 K. Classic uit 2004 met kenteken HZ-843-N is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en eventuele geluiden uit de motorruimte. Controleer ook de staat van de koppeling en schakelbak. Vraag naar onderhoudshistorie en of er tijdig onderhoud is uitgevoerd aan injectoren en olieverbruik. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, comfortabele en relatief zuinige Mercedes willen met handgeschakelde bediening.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken HZ-843-N uit 2004 is een betrouwbare en praktische middenklasse stationwagen met een karakteristieke 1796cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,024 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 28
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 T-model (HZ-843-N)
Wat is de APK status van HZ-843-N?
De APK van HZ-843-N is verlopen op 31-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HZ-843-N een import auto?
Ja, HZ-843-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZ-843-N gehad?
HZ-843-N heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is meestal M271 E18 ML, een 1.8-liter supercharged 4-cilinder motor met ongeveer 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen aan de kettinggeleiders, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €700 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen en koppeling kan optreden, vooral bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting en kettinggeleiders
De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot luidruchtige motor en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief schakelen kunnen koppeling en synchronisatieringen sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, krakende geluiden bij schakelen.
Compressor onderhoud (supercharger)
De mechanische compressor kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en geluiden.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid uit motorruimte.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 T-model modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
