Kenteken check HZ-925-D

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 165.602 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-163610
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HZ-925-D
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf Plus 1.4 TSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZ-925-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Plus 1.4 TSI 2008

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.4 TSI (2008) – Kenteken HZ-925-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud VW Golf Plus 1.4 TSI (2008) – Kenteken HZ-925-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Plus 1.4 TSI (2008) – Kenteken HZ-925-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid VW Golf Plus 1.4 TSI (2008) – Kenteken HZ-925-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf Plus 1.4 TSI (2008) – Kenteken HZ-925-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.265
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
322 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BUD
Vergelijkbare voertuigen in NL
84 voertuigen
Keren opgezocht
690 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Plus 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1368 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische midi-MPV met goede binnenruimte voor zijn klasse
  • Betrouwbare 1.4 MPI motor zonder turbo, minder complex en goedkoper in onderhoud
  • Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
  • Lage wegenbelasting dankzij 59 pk benzinemotor
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen

Minpunten

  • Beperkt vermogen (59 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik of vol beladen rijden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen als dit niet tijdig wordt opgemerkt
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, vervanging kan kostbaar zijn
  • Interieur en techniek zijn verouderd vergeleken met modernere modellen
  • Beperkte standaarduitrusting in Easyline uitvoering

Volledige analyse

Kenteken HZ-925-D is een grijze Volkswagen Golf Plus 1.4 Easyline uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2005, is een praktische midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €19.750.

De 1390cc motor in deze Golf Plus is een 1.4 MPI benzinemotor met een vermogen van ongeveer 59 pk (44 kW). De motorcode die het meest overeenkomt met deze specificatie is de 'BCA' of een vergelijkbare 1.4 MPI code uit die periode. Deze motor is een atmosferische 4-cilinder zonder turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij de TSI-turbomotoren. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Golf Plus 1.4 Easyline is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Er zijn geen specifieke problemen met de versnellingsbak zelf bekend voor dit model.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit specifieke 2005-model, maar praktijkcijfers liggen rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.4 Easyline uit 2005 met kenteken HZ-925-D is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte en zuinigheid, geschikt voor gezinnen die een betrouwbare MPV zoeken zonder hoge kosten.

Deze grijze Volkswagen Golf Plus met kenteken HZ-925-D uit 2008 is een degelijke en praktische midi-MPV met een betrouwbare 1.4 MPI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig brandstofverbruik en lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke gezinsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €340
Bandenspanningcontrole €61
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1310
Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie €505
Leer €2290
Metallic lak €495

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,602 km geregistreerd

XXX,602 km
INFO
23 februari 2024
NOV 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 november 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

4 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

26 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

6 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

11 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

Afbeeldingen

VW Golf Plus 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 1
februari 2024
VW Golf Plus 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 2
februari 2024
VW Golf Plus 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 3
februari 2024
VW Golf Plus 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 4
februari 2024
VW Golf Plus 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BUD
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 80 pk (59 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,59 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 632 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 165 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 152 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf Plus 1.4 TSI (HZ-925-D)

Wat is de APK status van HZ-925-D?

De APK van HZ-925-D is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZ-925-D een import auto?

Ja, HZ-925-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HZ-925-D gehad?

HZ-925-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 Easyline motor in de Golf Plus 2005?

De motorcode is waarschijnlijk 'BCA', een 1.4 MPI 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 59 pk.

Hoeveel verbruikt deze Golf Plus in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk benzinemotor?

De wegenbelasting valt in een lage categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende probleem.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (lichtgewicht)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.

Signalen:

Onregelmatige waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Plus 1.4 TSI modellen

Auto Nummerplaat