Kenteken check HZD-90-D

APK geldig tot nov 2027 - 1+ eigenaars - 164.388 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-497883
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HZD-90-D
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
Rifter 1.2 PureTech 110
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZD-90-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019

Betrouwbaarheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken HZD-90-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken HZD-90-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken HZD-90-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken HZD-90-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken HZD-90-D

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 24.000 - € 30.000
Catalogusprijs
€ 42.415
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
596 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
29 voertuigen
Aantal keren bekeken
643 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1587 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 PureTech turbomotor met 81 pk.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Allure-uitvoering.
  • Goede wegligging en comfortabele rijervaring voor een MPV.
  • Redelijk laag wegenbelastingtarief voor benzinemotor 81 pk.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
  • Beperkte motorcapaciteit bij volle belading of heuvelachtig terrein.
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering.
  • Interieurafwerking is functioneel maar minder luxe dan concurrenten.
  • Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HZD-90-D is een grijze Peugeot Rifter Long uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een ruime 7-persoons uitvoering in Allure-uitvoering. Deze MPV is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en moderne techniek.

De motor in deze Peugeot Rifter Long 1.2 PureTech is de bekende 1.2-liter driecilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS' of 'EB2ADTX' afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en is onderdeel van PSA's PureTech-familie, bekend om zijn relatief zuinige prestaties en lage emissies. De motor heeft een kettingaandrijving voor de timing, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij sommige gebruikers, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en drukgroep slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De bediening is soepel en past goed bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring in zowel stad als op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Olieverbruik is doorgaans laag, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Peugeot Rifter Long 1.2 PureTech Allure 7p uit 2018 met kenteken HZD-90-D is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral ketting en injectoren. Controleer of de distributieketting geen speling vertoont en of er geen olieverbruik of rookontwikkeling is. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op algemene carrosserieconditie en werking van elektronische systemen. De marktwaarde ligt momenteel rond € 18.000 tot € 22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Peugeot Rifter Long met kenteken HZD-90-D uit 2019 is een praktische en ruime MPV met een zuinige 1.2 PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten voor gezinnen of zakelijke gebruikers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €180
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €250
Navigatie €800
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 november 2025
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Beeldmateriaal

Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 1
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 2
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 3
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 4
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 5
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 6
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 7
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 8

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-11-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,75 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,88 m
Asafstand 2,98 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,3 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 126 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (HZD-90-D)

Wat is de APK status van HZD-90-D?

De APK van HZD-90-D is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZD-90-D een import auto?

Ja, HZD-90-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HZD-90-D gehad?

HZD-90-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot Rifter?

De motorcode is meestal EB2ADTS of EB2ADTX, een 1.2-liter driecilinder turbobenzinemotor met 81 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van speling en slijtage bij hoge kilometerstanden, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot Rifter 1.2 PureTech?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief stadsgebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting speling

De timingketting kan speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat kan duiden op versleten zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Onregelmatige werking van elektrische functies, storingsmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1587 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 kentekens

Voertuig Registratie