Kenteken check HZH-23-R
APK geldig tot aug 2029 - 3 eigenaars - 5.204 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HZH23R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2025) – Kenteken HZH-23-R
Waardebehoud KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2025) – Kenteken HZH-23-R
Onderhoud KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2025) – Kenteken HZH-23-R
Veiligheid KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2025) – Kenteken HZH-23-R
Prestaties KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2025) – Kenteken HZH-23-R
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1260 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en wendbare mini-SUV met goede stads- en snelweggeschiktheid
- Zuinig mild-hybride 1.0 T-GDi motor met directe injectie en turbo
- Automatische 7-traps DCT transmissie voor soepel rijgedrag
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
- Goede standaarduitrusting in DynamicLine uitvoering
- Betrouwbare techniek met weinig ernstige motor- of transmissieproblemen
Aandachtspunten
- Soms lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke schokkerigheid of vertraging in automaat bij lage snelheden
- Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
- Mild-hybride systeem voegt complexiteit toe aan onderhoud
- Niet de krachtigste motor in segment, 74 pk kan krap aanvoelen
- Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog
Gedetailleerde analyse
Kenteken HZH-23-R is een blauwe Kia Stonic 1.0 T-GDi MHEV DynamicLine uit 2025 met een 998cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met een modern benzinemotorconcept en mild-hybride technologie, nieuwprijs circa €30.045.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder turbomotor in deze Kia Stonic is onderdeel van de Kappa motorfamilie van Hyundai-Kia, vaak aangeduid als G3LC. Deze 1.0 T-GDi motor levert 74 pk (54 kW) in de mild-hybride uitvoering en is voorzien van directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor, mits goed onderhouden. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij verwaarlozing van brandstofkwaliteit en onderhoud problemen geven.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DCT (dubbele koppeling) transmissie. Deze automaat staat bekend om soepele schakelovergangen en relatief laag brandstofverbruik. Wel zijn er sporadische meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij lage snelheden, wat meestal te verhelpen is met software-updates of onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controle van transmissievloeistof aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar kunnen prijzig zijn.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 74 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500-€700. Onderhoud is relatief betaalbaar dankzij goede beschikbaarheid onderdelen en eenvoudige techniek.
De huidige marktwaarde van een Kia Stonic 1.0 T-GDi MHEV DynamicLine uit 2017 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en uitrusting. De auto behoudt redelijk zijn waarde door zuinigheid en betrouwbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral transmissie en motoroliecontrole. Controleer ook op software-updates voor de automaat en motor. Een proefrit is aan te raden om schakelgedrag en motorloop te beoordelen.
Deze blauwe Kia Stonic met kenteken HZH-23-R uit 2025 is een compacte, zuinige en praktisch ingestelde mini-SUV met een moderne 998cc turbomotor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, met enkele aandachtspunten op het gebied van transmissie en motoronderhoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (HZH-23-R)
Wat is de APK status van HZH-23-R?
De APK van HZH-23-R is geldig tot augustus 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZH-23-R een import auto?
Nee, HZH-23-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HZH-23-R gehad?
HZH-23-R heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc 1.0 T-GDi motor?
De motorcode is G3LC, onderdeel van de Hyundai-Kia Kappa motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Kia Stonic?
De 7-traps DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en software-updates verbeteren de werking.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor deze 74 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Kia Stonic 1.0 T-GDi MHEV DynamicLine?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Licht olieverbruik motor
Bij hogere kilometerstanden kan de 1.0 T-GDi motor iets meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Schokkerig schakelen automaat
De 7-traps DCT automaat kan bij lage snelheden schokkerig of traag schakelen.
Herkenningspunten:
Haperingen bij optrekken, onregelmatige schakelovergangen.
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat geluiden kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.
Software transmissieproblemen
Verouderde software kan zorgen voor minder soepel schakelen van de automaat.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
