Kenteken check HZR-08-L

APK geldig tot jul 2029 - 2 eigenaars - 1.000 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-906564
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HZR-08-L
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
508 PSE HYBRID4 360
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZR-08-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Peugeot 508 PSE HYBRID4 360 2025

Betrouwbaarheid Peugeot 508 PSE HYBRID4 360 (2025) – Kenteken HZR-08-L

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Peugeot 508 PSE HYBRID4 360 (2025) – Kenteken HZR-08-L

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 508 PSE HYBRID4 360 (2025) – Kenteken HZR-08-L

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
59

Veiligheid Peugeot 508 PSE HYBRID4 360 (2025) – Kenteken HZR-08-L

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 508 PSE HYBRID4 360 (2025) – Kenteken HZR-08-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 57.000 - € 69.000
Nieuwprijs
€ 71.659
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1236 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
5G06
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
334 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 508 PSE HYBRID4 360 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1941 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Goede brandstofefficiëntie dankzij de hybride technologie
  • Stijlvol design en comfortabele inrichting
  • Krachtige prestaties met 147 pk
  • Lage emissies en milieuvriendelijk
  • Geavanceerde technologie en veiligheidsfuncties

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chains zoals in andere Peugeot modellen
  • Hoge aanschafprijs
  • Beperkte informatie over specifieke motorcodes en defecten
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden

Volledige analyse

Kenteken HZR-08-L is een zwarte Peugeot 508 uit 2025 met een 1598cc motor, specifiek de 1.6 HYbrid 360 PSE variant. Deze auto is een hatchback met voor- en achterwielaandrijving en had een nieuwprijs van €72.560.

De Peugeot 508 1.6 HYbrid 360 PSE is uitgerust met een 1598cc benzinemotor die 147 pk levert. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare informatie, maar het is een hybride benzine motor.

De auto heeft een automatische transmissie. Hoewel er geen specifieke bekende defecten zijn gerapporteerd voor deze transmissie, is het belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om problemen te voorkomen.

De onderhoudskosten voor de Peugeot 508 zijn gemiddeld. De APK en servicekosten liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten.

Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met timing chains en andere onderdelen die in andere Peugeot modellen zijn gerapporteerd.

Deze zwarte Peugeot 508 met kenteken HZR-08-L uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een hybride auto met goede prestaties en een stijlvol design.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Nachtzichtassistent
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 oktober 2025
JUL 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2025
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Peugeot 508 PSE HYBRID4 360 2025 – Afbeelding 1
september 2025
Peugeot 508 PSE HYBRID4 360 2025 – Afbeelding 2
september 2025
Peugeot 508 PSE HYBRID4 360 2025 – Afbeelding 3
september 2025
Peugeot 508 PSE HYBRID4 360 2025 – Afbeelding 4
september 2025
Peugeot 508 PSE HYBRID4 360 2025 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 31-07-2028

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5G06
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 200 pk (147 kW)
Maximaal koppel 520 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,75 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,4 m
Afstand tussen assen 2,8 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,2 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 2,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 508 PSE HYBRID4 360 (HZR-08-L)

Wat is de APK status van HZR-08-L?

De APK van HZR-08-L is geldig tot juli 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZR-08-L een import auto?

Nee, HZR-08-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HZR-08-L gehad?

HZR-08-L heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de WLTP brandstofefficiëntie van de Peugeot 508 1.6 HYbrid 360 PSE?

De WLTP efficiëntie is niet expliciet vermeld, maar hybride auto's zijn over het algemeen zuinig.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 147 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 147 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per regio en type voertuig.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 508 1.6 HYbrid 360 PSE?

De marktwaarde kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.

Hoe is het waardebehoud van deze auto?

Het waardebehoud van de Peugeot 508 is over het algemeen redelijk goed, maar kan afhankelijk zijn van de conditie en onderhoud van de auto.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende problemen gerapporteerd voor de automatische transmissie van deze variant.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing Chain Problemen

Hoewel er geen specifieke problemen met de timing chain zijn gerapporteerd voor deze variant, zijn er in andere Peugeot modellen wel problemen gemeld.

Symptomen:

Rattling geluiden, vermogensverlies, en ruwe motorloop.

Laag risico
Motor

Turbo Problemen

Geen specifieke problemen gerapporteerd voor deze variant.

Symptomen:

Vermogensverlies, slechte prestaties.

Laag risico
Motor

Injectoren Problemen

Geen specifieke problemen gerapporteerd voor deze variant.

Symptomen:

Slechte motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1941 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 508 PSE HYBRID4 360 kentekens

Type Plaat