Kenteken check HZR-37-S

APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-909423
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HZR-37-S
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZR-37-S: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2018

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken HZR-37-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
41

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken HZR-37-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken HZR-37-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken HZR-37-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken HZR-37-S

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 45.894
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
165 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Ja
Engine code
DFG
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
753 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1579 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • - **Praktische ruimte**: De Passat Variant biedt veel bagageruimte, ideaal voor gezinnen of voor wie veel spullen vervoert.
  • - **Efficiënt brandstofverbruik**: De 2.0 TDI motor is zuinig, wat de kosten verlaagt.
  • - **Comfortabele rijervaring**: De auto biedt een comfortabele rijervaring dankzij de automatische transmissie.
  • - **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de Passat Variant een betrouwbare auto.
  • - **Lage wegenbelasting**: Met 110 pk is de wegenbelasting relatief laag in Nederland.
  • - **Goede waardebehoud**: De Passat Variant behoudt zijn waarde redelijk goed.

Aandachtspunten

  • - **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain en turbo problemen kunnen voorkomen.
  • - **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten oplopen bij problemen.
  • - **Beperkte prestaties**: Met 110 pk is de auto niet erg krachtig.
  • - **Geen moderne technologie**: De auto mist sommige moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.
  • - **Brandstofverbruik in de praktijk**: Kan hoger zijn dan de WLTP-waarden.
  • - **Geen vierwielaandrijving**: Alleen voorwielaandrijving beschikbaar.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HZR-37-S is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2018 met een 1968cc motor. Deze auto is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.

De Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI uit 2014 heeft een 1968cc motor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-4 diesel motor met een compressieverhouding van 16.5:1[1]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, vooral bij hoge kilometerstanden.

De transmissie is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om deze kosten te beperken.

Het brandstofverbruik van de Passat Variant 2.0 TDI is volgens de WLTP-normen aanzienlijk beter dan de praktijk. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

Deze auto is een goede keuze voor wie op zoek is naar een praktische en zuinige combi. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken HZR-37-S uit 2018 is een solide optie voor wie een betrouwbare en efficiënte auto zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang trouw dienen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €880
Lichtmetalen velgen €480
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 augustus 2025
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 april 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2018 – Afbeelding 1
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2018 – Afbeelding 2
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2018 – Afbeelding 3
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2018 – Afbeelding 4
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code DFG
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,89 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,9 s
Topsnelheid 216 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (HZR-37-S)

Wat is de APK status van HZR-37-S?

De APK van HZR-37-S is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZR-37-S een import auto?

Ja, HZR-37-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HZR-37-S gehad?

HZR-37-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode voor de 1968cc motor in de Volkswagen Passat Variant?

De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-4 diesel motor.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 110 pk in Nederland is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Passat Variant 2.0 TDI in de praktijk?

Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 5-6 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.

Hoeveel is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI uit 2014?

De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Is de Passat Variant 2.0 TDI een betrouwbare auto?

Over het algemeen is de Passat Variant een betrouwbare auto, maar er kunnen problemen zijn met de timing chain en turbo.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten of breken, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Kenmerken:

Lage olieniveau, verhoogd olieverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1579 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT exemplaren

Voertuig Registratie