Kenteken check J-021-TL

APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 91.558 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-541795
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
J-021-TL
Fabrikant
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Model
Giulia 2.2 Diesel
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-021-TL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2017

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken J-021-TL

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken J-021-TL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken J-021-TL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken J-021-TL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken J-021-TL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 19.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 47.640
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
351 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
55268532
Soortgelijke auto's in NL
10 voertuigen
Populariteit
473 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1520 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportief en stijlvol Italiaans design met onderscheidende uitstraling
  • Efficiënte en krachtige 2.2-liter dieselmotor met 110 pk
  • Soepel schakelende 8-traps automaat bij goed onderhoud
  • Comfortabele en luxe uitrusting in de Super-uitvoering
  • Goede wegligging en rijplezier dankzij achterwielaandrijving
  • Redelijk zuinig verbruik voor een diesel in deze klasse

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met Duitse concurrenten
  • Beperkte achterbankruimte door grote transmissietunnel
  • Bootopening is wat onhandig voor laden en lossen

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-021-TL is een grijze Alfa Romeo Giulia 2.2 Super uit 2017 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €44.150 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en Italiaanse design.

De 2143cc dieselmotor in de Giulia 2.2 Super heeft de motorcode vaak aangeduid als 'JTDm' of 'Multijet' en levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering. Het is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en een DOHC-klepconfiguratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.

De automaat in deze Giulia is een 8-traps automatische transmissie, die over het algemeen soepel schakelt en goed past bij de motor. Er zijn echter meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, exclusief eventuele reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, soms oplopend tot enkele duizenden euro's.

Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulia 2.2 Super met kenteken J-021-TL uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op turbo- en injectorproblemen en vraag naar eventuele garantie of recente reparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op dat de automaat soepel schakelt en dat er geen olielekkages zijn.

Deze grijze Alfa Romeo Giulia met kenteken J-021-TL uit 2017 is een stijlvolle en sportieve middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 2143cc dieselmotor. Hoewel de auto enkele bekende technische aandachtspunten kent, zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede rijervaring en een aantrekkelijk design. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1400
Adaptive Cruise Control €1200
Lane Change Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €350
Smartphone Draadloos opladen €350
Parkeerhulp €490
Navigatie €1100
Leer €1800
Metallic lak €930
Runflat €100

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 april 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,558 km geregistreerd

XXX,558 km
INFO
4 april 2024
APR 2022

Kilometerstand

XXX,647 km geregistreerd

XXX,647 km
INFO
15 april 2022
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 mei 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

14 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

4 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

20 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

16 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Beeldmateriaal

Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2017 – Afbeelding 1
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2017 – Afbeelding 2
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2017 – Afbeelding 3
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2017 – Afbeelding 4
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2017 – Afbeelding 5
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2017 – Afbeelding 6
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2017 – Afbeelding 7
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2017 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-05-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 55268532
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 450 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 530 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,2 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (J-021-TL)

Wat is de APK status van J-021-TL?

De APK van J-021-TL is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-021-TL een import auto?

Ja, J-021-TL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-021-TL gehad?

J-021-TL heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de Alfa Romeo Giulia 2.2 Super?

De motorcode wordt vaak aangeduid als JTDm of Multijet, een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en problemen veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat werkt soepel bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden zonder tijdige service.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage en rek van de distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij inschakelen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij wegrijden, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel modellen

Model Kenteken