Kenteken check XD-504-J

APK geldig tot apr 2027 - 8 eigenaars - 184.201 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-175843
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XD-504-J
Fabrikant
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Model
Giulia 2.2 Diesel
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XD-504-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2018

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2018) – Kenteken XD-504-J

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2018) – Kenteken XD-504-J

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2018) – Kenteken XD-504-J

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2018) – Kenteken XD-504-J

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2018) – Kenteken XD-504-J

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.951
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
374 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
55268532
Aantal in Nederland
53 voertuigen
Populariteit
855 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1449 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportief en onderscheidend Italiaans design met premium uitstraling
  • Zuinig en krachtig 2.2-liter dieselmotor met 110 pk en goed koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 5,0-5,5 l/100 km
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse sedan
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld door Italiaanse techniek
  • Handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige Duitse concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken XD-504-J is een zwarte Alfa Romeo Giulia uit 2018 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en 110 pk, gecombineerd met een handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en Italiaanse design, met een nieuwprijs van circa €40.950.

De 2.2-liter dieselmotor van deze Giulia heeft de motorcode vaak aangeduid als 'JTDm Multijet II' en levert 110 pk (81 kW) met een koppel van ongeveer 320-380 Nm, afhankelijk van de uitvoering. Dit is een viercilinder turbodiesel met common-rail injectie en een cilinderinhoud van 2143 cc. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een diesel in deze klasse. De compressieverhouding ligt rond 15.5:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk bij hoge kilometerstanden, en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak (Getrag G217) die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelmoeilijkheden optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 tot 4,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld tussen €300 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2016) met handgeschakelde transmissie is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Giulia biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Alfa Romeo Giulia met kenteken XD-504-J uit 2018 is een stijlvolle en sportieve middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 2143cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een aantrekkelijk rijgedrag en redelijk onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een onderscheidende diesel sedan is dit model een interessante optie, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1400
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €350
Navigatie €1100
Leer €1200
Metallic lak €930
Runflat €100

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 april 2025
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,882 km geregistreerd

XXX,882 km
INFO
24 juli 2022
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,827 km geregistreerd

XXX,827 km
INFO
25 juni 2022
DEC 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 december 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

19 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

21 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

15 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

18 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Foto's

Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2018 – Afbeelding 1
juni 2023
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2018 – Afbeelding 2
juni 2023
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2018 – Afbeelding 3
juni 2023
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2018 – Afbeelding 4
juni 2023
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2018 – Afbeelding 5
juni 2023

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 55268532
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 530 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,4 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (XD-504-J)

Wat is de APK status van XD-504-J?

De APK van XD-504-J is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XD-504-J een import auto?

Nee, XD-504-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XD-504-J gehad?

XD-504-J heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 dieselmotor in de Alfa Romeo Giulia 2016?

De motorcode is meestal aangeduid als JTDm Multijet II, een 2143cc viercilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak (Getrag G217) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,2-4,9 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €300 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of breken, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1449 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel in Nederland

Model Kenteken