Kenteken check J-033-HL
APK verlopen - 5 eigenaars - 41.673 km (peildatum jan 2024)
Let op: 12 bevindingen voor J033HL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken J-033-HL
Waardebehoud Audi A5 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken J-033-HL
Onderhoud Audi A5 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken J-033-HL
Veiligheid Audi A5 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken J-033-HL
Prestaties Audi A5 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken J-033-HL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 40 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1565 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter turbomotor met mild-hybride ondersteuning voor zuinigheid.
- Soepele en snelle 7-traps S-Tronic automatische transmissie.
- Praktische hatchbackvorm met ruime laadruimte en sportief design.
- Hoogwaardige afwerking en luxe interieur met moderne technologie.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (7,3-7,5 L/100 km WLTP).
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden.
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie en motor.
- Beperkte achterruimte en hoofdruimte door sportieve daklijn.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 140 pk benzineauto.
- Sporadische meldingen van olieverbruik bij sommige motoren.
- Transmissie kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen.
Volledige analyse
Kenteken J-033-HL is een grijze Audi A5 Sportback 40 TFSI Pro Line uit 2020 met een 1984cc 4-cilinder turbobenzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert sportief design met praktische hatchbackfunctionaliteit en een luxe interieur.
De 1984cc motor in deze Audi A5 Sportback 40 TFSI is een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een compressieverhouding van circa 11.7:1 tot 12.2:1, afhankelijk van de bron. De motorcode wordt vaak aangeduid als EA888 (derde generatie), een bekende en veelgebruikte motor binnen de Volkswagen Group. Deze levert ongeveer 140 pk (140 kW / 190 pk volgens sommige bronnen) en 320 Nm koppel. De motor is voorzien van een mild-hybride 12V-systeem dat helpt brandstof te besparen door de motor af te schakelen bij stilstand en coasting mogelijk maakt. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik en problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen op hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent maar komen sporadisch voor bij oudere exemplaren.
De Audi A5 40 TFSI uit 2020 is uitgerust met een 7-traps S-Tronic automatische transmissie (dubbelkoppeling). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakeltijden en soepele werking. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen met de mechatronica of koppelingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De transmissie draagt bij aan een sportief rijgedrag en een efficiënt brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 tot 7,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een premium middenklasse auto: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten tussen de €300 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties, zoals distributieketting of transmissie-onderhoud, kunnen enkele duizenden euro's kosten. De nieuwprijs was circa €51.360, en de huidige marktwaarde ligt (2025) gemiddeld tussen €30.000 en €38.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor dit segment.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 40 TFSI uit 2020 met kenteken J-033-HL is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Let op olieverbruik en onregelmatig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Controleer ook de staat van banden en remmen, en of software-updates zijn uitgevoerd.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken J-033-HL uit 2020 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 1984cc 4-cilinder turbomotor en een soepele 7-traps automaat. De auto biedt een goede rijervaring en luxe afwerking, maar potentiële kopers moeten alert zijn op onderhoud en mogelijke motor- en transmissieproblemen. Met een redelijke marktwaarde en typische onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve en comfortabele auto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,660 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,673 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 52
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 40 TFSI (J-033-HL)
Wat is de APK status van J-033-HL?
De APK van J-033-HL is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-033-HL een import auto?
Nee, J-033-HL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-033-HL gehad?
J-033-HL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A5 Sportback 40 TFSI?
De motorcode is meestal EA888 (derde generatie), een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven door slijtage van de kettingspanner, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,3-7,5 L/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 7-traps S-Tronic is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar mechatronica storingen en koppeling slijtage kunnen voorkomen, wat dure reparaties kan betekenen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €300 en €600 voor regulier onderhoud en APK, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
Verslijting of falen van de distributieketting of kettingspanner kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica defecten
Storingen in de mechatronica van de S-Tronic kunnen schakelfouten veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Turbo problemen
Sporadische storingen aan de turbo, zoals lag of olielekkage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of infotainmentsysteem kunnen voorkomen.
Signalen:
Foutmeldingen op dashboard, storingen in multimedia.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A5 Sportback 40 TFSI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|