Kenteken check J-087-JP
APK verlopen - 4+ eigenaars - 186.713 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor J087JP
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 316d (2018) – Kenteken J-087-JP
Waardebehoud BMW 316d (2018) – Kenteken J-087-JP
Onderhoud BMW 316d (2018) – Kenteken J-087-JP
Veiligheid BMW 316d (2018) – Kenteken J-087-JP
Prestaties BMW 316d (2018) – Kenteken J-087-JP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 316d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1565 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtig 2.0L dieselmotor (B47D20) met 116 pk en 270 Nm koppel
- Comfortabele 8-traps Steptronic automaat voor soepel schakelen
- Luxury Edition met hoogwaardige afwerking en extra luxe opties
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk 4,5-5,0 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort van de F30-generatie
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een diesel uit 2015
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain slijtage bij oudere motoren, hoewel B47 verbeterd is
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Automaat kan elektronische storingen vertonen, reparaties zijn prijzig
- Dieselmotor kan bij stadsgebruik roetproblemen ontwikkelen
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Geluid van dieselmotor kan bij hoge toeren storend zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-087-JP is een zwarte BMW 3-serie 316d Luxury Edition uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert zuinigheid met luxe en rijcomfort, met een nieuwprijs van €45.023.
De 1995cc motor in de BMW 316d uit 2015 is de B47D20, een 4-cilinder turbodiesel met 85 kW (116 pk) en 270 Nm koppel. Deze motor is een opvolger van de oudere N47-motor en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiëntie. De B47 heeft een common rail brandstofinjectie en DOHC met 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage (timing chain), vooral bij oudere N47-motoren, maar de B47 is verbeterd. Toch kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometerstanden problemen geven. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De automaat in deze BMW 316d is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olieverversingen aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW 316d Luxury Edition uit 2015 met kenteken J-087-JP is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en turbo. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe en zuinigheid, maar let op mogelijke elektronische storingen en slijtage. Marktwaarde ligt momenteel rond €12.000-€16.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken J-087-JP uit 2018 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse diesel sedan met een efficiënte 1995cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 316d Luxury Edition een uitstekende combinatie van rijplezier, luxe en zuinigheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,741 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Voorste mistlicht niet volgens regels, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Voorste mistlicht niet volgens regels, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Voorste mistlicht niet volgens regels, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Voorste mistlicht niet volgens regels, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 44
APK keuring details: 32
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 316d (J-087-JP)
Wat is de APK status van J-087-JP?
De APK van J-087-JP is verlopen op 05-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-087-JP een import auto?
Ja, J-087-JP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-087-JP gehad?
J-087-JP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 316d uit 2015?
De motorcode is B47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met 116 pk en 270 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de BMW 316d Luxury Edition?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW 316d?
Timing chain slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokken, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat elektronica storingen
Mechatronica kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, foutmeldingen, soms in noodloop.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
