Kenteken check J-115-HK
APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 106.360 km (peildatum nov 2021)
Er zijn 18 aandachtspunten voor J115HK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2018) – Kenteken J-115-HK
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2018) – Kenteken J-115-HK
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2018) – Kenteken J-115-HK
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2018) – Kenteken J-115-HK
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2018) – Kenteken J-115-HK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1440 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige dieselmotor met lage CO2-uitstoot (98g/km) en lage wegenbelasting
- Ruim en flexibel interieur met drie aparte stoelen op de tweede rij en optionele derde rij
- Comfortabele en stille rij-ervaring, typisch Citroën
- Betrouwbare handgeschakelde zesversnellingsbak
- Lage onderhoudskosten vergeleken met concurrenten
- Goede zichtbaarheid dankzij panoramische voorruit
Waar je op moet letten
- Matig waardebehoud door hoge afschrijving
- Bekende motorproblemen bij hogere kilometerstanden (zie hieronder)
- Derde zitrij alleen geschikt voor kinderen
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn (zie problemen)
- Beperkt trekgewicht (max. 1300kg)
- Interieurkwaliteit voelt wat basic aan vergeleken met Duitse concurrenten
Volledige analyse
Kenteken J-115-HK is een grijze Citroen Grand C4 Picasso uit 2018 met een 1560cc 4-cilinder diesel (88pk, handgeschakeld). Deze midi-MPV is voorzien van het BlueHDi-label, wat staat voor een zuinige en schone dieselmotor. Nieuwprijs was circa €34.000. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.
De motorcode van de 1560cc BlueHDi is DV6FC[2]. Deze motor levert 88 kW (120 pk) en 300 Nm koppel, maar in de Business 98g-uitvoering is het vermogen begrensd tot 88 pk (65 kW) voor een lagere CO2-uitstoot en lagere wegenbelasting[2]. De motor is technisch identiek aan de 120pk-versie, maar met een andere software-mapping. De 1.6 BlueHDi staat bekend om zijn zuinigheid en koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De handgeschakelde versnellingsbak (6-bak) is robuust en betrouwbaar. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de transmissie bij deze motorvariant. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€250, een grote beurt €350-€450. APK-kosten bedragen €35-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan de koppelingsset slijtage vertonen (vervanging: €600-€900).
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 88pk-variant is niet exact bekend, maar vergelijkbare 120pk-modellen halen 4,5-5,0 l/100km (WLTP). In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik tussen 5,5 en 6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor 88pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €44 per maand (€528 per jaar).
De huidige marktwaarde van een grijze Citroen Grand C4 Picasso 2018 met kenteken J-115-HK ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 9 jaar is circa 30-35% van de nieuwprijs over. Onderhoudskosten zijn laag, maar de afschrijving is relatief hoog.
Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken J-115-HK uit 2018 is een praktische, zuinige en comfortabele midi-MPV met een betrouwbare motor en transmissie. Let op de bekende aandachtspunten bij de motor en elektronica. Het lage verbruik en de lage wegenbelasting maken hem aantrekkelijk voor gezinnen en zakelijke rijders.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,360 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,969 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,253 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 06
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 08
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (J-115-HK)
Wat is de APK status van J-115-HK?
De APK van J-115-HK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-115-HK een import auto?
Ja, J-115-HK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-115-HK gehad?
J-115-HK heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Citroen Grand C4 Picasso 1.6 BlueHDi 88pk in de praktijk?
In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km bij gemengd gebruik. Het officiële WLTP-verbruik van de 120pk-versie is 4,5-5,0 l/100km; de 88pk-variant zal hier dichtbij zitten, maar exacte WLTP-cijfers zijn niet gepubliceerd.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200-€250 voor een kleine beurt, €350-€450 voor een grote beurt. APK kost €35-€50 per jaar. Incidentele reparaties (bijv. koppeling, turbo) kunnen oplopen tot €600-€900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 88pk diesel in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een diesel van 88pk circa €44 per maand (€528 per jaar).
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 model?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Nee, de handgeschakelde zesversnellingsbak is betrouwbaar. Alleen bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijtage vertonen.
Is de derde zitrij geschikt voor volwassenen?
Nee, de derde zitrij is alleen geschikt voor kinderen. Volwassenen hebben te weinig been- en hoofdruimte.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid van de timingketting komt voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Turbo problemen
Turbolader kan defect raken door olievervuiling of oververhitting, vooral bij korte ritten en weinig onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingmotorlampje
Injector storingen
Dieselinjectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot ruw stationair draaien en hoger brandstofverbruik.
Signalen:
Trillende motor, storingslampje, slecht starten
Olielekkage en olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen olielekkage bij de cilinderkop of turbo, of excessief olieverbruik.
Signalen:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor
Elektronica-storingen
Centrale schermen, boordcomputer of sensoren kunnen storingen geven, soms door vocht of softwarebugs.
Signalen:
Zwart scherm, foutmeldingen, niet-werkende functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
