Kenteken check J-128-NB

APK geldig tot jul 2026 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-611743
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
J-128-NB
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-128-NB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Elektriciteit
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2020

Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2020) – Kenteken J-128-NB

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2020) – Kenteken J-128-NB

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2020) – Kenteken J-128-NB

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2020) – Kenteken J-128-NB

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2020) – Kenteken J-128-NB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 26.000 - € 32.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.305
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
66 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
2ZR
Soortgelijke auto's in NL
24 voertuigen
Populariteit
981 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1605 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig verbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Betrouwbare hybride technologie
  • Goede waardebehoud
  • Milieuvriendelijk

Nadelen

  • Beperkte acceleratie
  • Geluidsniveau bij hogere snelheden
  • Beperkte ruimte voor bagage
  • Geen turbo
  • Prijs bij aankoop

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-128-NB is een blauwe Toyota Prius uit 2020 met een 1798cc motor. Deze hybride benzineauto is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 72 pk. De nieuwprijs van deze auto was €38.410.

De Toyota Prius 1.8 Plug-in Dynamic uit 2016 heeft een 1798cc benzinemotor met een vermogen van 72 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder hybride motor.

De transmissie van de Toyota Prius is een automatische continu variabele transmissie (CVT). Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om lekkages en andere defecten te voorkomen. De kosten voor transmissieonderhoud kunnen variëren, maar een transmissie drain en refill kan nodig zijn om de levensduur te verlengen[2].

De onderhoudskosten voor de Toyota Prius zijn relatief laag. De auto heeft een gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost van ongeveer €400 tot €600, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten. De APK is gratis als deze wordt gecombineerd met een onderhoudsbeurt[1].

De Toyota Prius 1.8 Plug-in Dynamic uit 2016 is een zuinige en betrouwbare auto, ideaal voor dagelijks gebruik. De marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en de kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Prius zijn waarde goed.

Deze blauwe Toyota Prius met kenteken J-128-NB uit 2020 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en milieuvriendelijke auto met lage onderhoudskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2025
SEP 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 september 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Foto's

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2020 – Afbeelding 1
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2020 – Afbeelding 2
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2020 – Afbeelding 3
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2020 – Afbeelding 4
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2020 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 2ZR
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Max. koppel 142 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,65 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,1 s
Maximumsnelheid 162 km/u
Gemiddeld verbruik 1,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 29 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (J-128-NB)

Wat is de APK status van J-128-NB?

De APK van J-128-NB is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-128-NB een import auto?

Nee, J-128-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-128-NB gehad?

J-128-NB heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde verbruik van de Toyota Prius 1.8 Plug-in Dynamic?

Het gemiddelde verbruik is ongeveer 1.4 liter per 100 km in de stad en 1.8 liter per 100 km op de snelweg volgens WLTP-normen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 72 pk is afhankelijk van de provincie en de soort belasting, maar over het algemeen ligt deze rond de €30 tot €50 per maand.

Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Prius 1.8 Plug-in Dynamic uit 2016?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld ligt deze rond de €20.000 tot €25.000.

Hoe vaak moet ik de olie verversen?

De olie moet elke 10.000 tot 15.000 km worden ververst, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Kan ik de transmissie zelf onderhouden?

Hoewel het mogelijk is om de transmissie zelf te onderhouden, wordt het aanbevolen om dit door een professional te laten doen om schade te voorkomen.

Wat is de levensduur van de hybride batterij?

De levensduur van de hybride batterij is over het algemeen lang en kan tot wel 10 jaar of meer zijn, afhankelijk van de gebruiksomstandigheden.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze variant.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een licht verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische problemen

Er zijn enkele meldingen van elektronische storingen, zoals foutmeldingen op het dashboard.

Kenmerken:

Foutmeldingen op het dashboard

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid exemplaren

Model Kenteken