Kenteken check J-131-DV
APK geldig tot jul 2027 - 5+ eigenaars - 105.444 km (peildatum jul 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken J131DV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2019) – Kenteken J-131-DV
Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2019) – Kenteken J-131-DV
Onderhoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2019) – Kenteken J-131-DV
Veiligheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2019) – Kenteken J-131-DV
Prestaties Skoda Fabia 1.0 TSI (2019) – Kenteken J-131-DV
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1141 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en moderne 999cc 3-cilinder TSI-motor met turbo
- Ruime bagageruimte voor een compacte combi (330 tot 1150 liter)
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Goede prijs-kwaliteitverhouding en marktwaarde
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen (afhankelijk van uitvoering)
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Soms lichte olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen onderhoud vereisen na langdurig gebruik
- Koppeling kan na jaren wat stroef worden
- Basisuitvoering mist soms luxere opties en infotainment
- Niet de snelste acceleratie (0-100 km/h circa 13 seconden)
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-131-DV is een grijze Skoda Fabia Combi 1.0 TSI Clever uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagen combineert praktische ruimte met een zuinige en moderne motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en betaalbare gezinsauto.
De 999cc 3-cilinder TSI-motor in deze Skoda Fabia Combi heeft de motorcode 'CHYA' (TSI 1.0 liter 70 pk variant). Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Group's EA211 motorfamilie, bekend om zijn directe injectie en turbo. De motor levert 70 pk en 160 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en snelweggebruik. De motor is relatief zuinig, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij sommige exemplaren, vooral bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, dankzij een ketting in plaats van een riem. Turbo defecten komen weinig voor, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fabia is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms een licht schurend geluid bij het schakelen of een iets stroefere koppeling na langdurig gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en een gunstig brandstofverbruik.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De huidige marktwaarde van een Skoda Fabia Combi 1.0 TSI Clever uit 2018 met normale kilometerstand ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van staat en uitrusting. De Fabia Combi biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een ruim interieur en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral olie- en injectieonderhoud. Controleer de koppeling en schakelgedrag. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoekt zonder hoge kosten.
Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken J-131-DV uit 2019 is een compacte, zuinige en praktische stationwagen met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TSI-motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en een goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en veelzijdige auto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,771 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,759 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 47
APK keuring details: 49
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.0 TSI (J-131-DV)
Wat is de APK status van J-131-DV?
De APK van J-131-DV is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-131-DV een import auto?
Ja, J-131-DV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-131-DV gehad?
J-131-DV heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI in deze Skoda Fabia Combi?
De motorcode is CHYA, een 3-cilinder 999cc TSI motor met 70 pk.
Hoeveel verbruikt deze Skoda Fabia Combi gemiddeld?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,6 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk gemiddeld 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden en mogelijke vervuiling van injectoren zijn de meest gemelde problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig defecten, onderhoudskosten zijn laag.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige 1.0 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling of defect
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat motorstoringen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Na intensief gebruik kan de koppeling slijten en minder soepel schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schurend geluid bij schakelen, slippen van koppeling bij optrekken.
Schakelbak geluiden
Soms lichte schurende geluiden bij schakelen door slijtage of onvoldoende smering.
Herkenningspunten:
Hoorbare geluiden bij schakelen, soms moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
