Kenteken check J-142-SJ
APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 81.844 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor J142SJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken J-142-SJ
Waardebehoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken J-142-SJ
Onderhoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken J-142-SJ
Veiligheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken J-142-SJ
Prestaties Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken J-142-SJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1520 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportief en stijlvol Italiaans design met onderscheidende uitstraling
- Efficiënte en krachtige 2.2-liter dieselmotor met 110 pk
- Soepel schakelende 8-traps automaat bij goed onderhoud
- Comfortabele en luxe uitrusting in de Super-uitvoering
- Goede wegligging en rijplezier dankzij achterwielaandrijving
- Redelijk zuinig verbruik voor een diesel in deze klasse
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met Duitse concurrenten
- Beperkte achterbankruimte door grote transmissietunnel
- Bootopening is wat onhandig voor laden en lossen
Uitgebreide analyse
Kenteken J-142-SJ is een grijze Alfa Romeo Giulia 2.2 Super uit 2017 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €44.150 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en Italiaanse design.
De 2143cc dieselmotor in de Giulia 2.2 Super heeft de motorcode vaak aangeduid als 'JTDm' of 'Multijet' en levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering. Het is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en een DOHC-klepconfiguratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.
De automaat in deze Giulia is een 8-traps automatische transmissie, die over het algemeen soepel schakelt en goed past bij de motor. Er zijn echter meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, exclusief eventuele reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, soms oplopend tot enkele duizenden euro's.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulia 2.2 Super met kenteken J-142-SJ uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op turbo- en injectorproblemen en vraag naar eventuele garantie of recente reparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op dat de automaat soepel schakelt en dat er geen olielekkages zijn.
Deze grijze Alfa Romeo Giulia met kenteken J-142-SJ uit 2017 is een stijlvolle en sportieve middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 2143cc dieselmotor. Hoewel de auto enkele bekende technische aandachtspunten kent, zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede rijervaring en een aantrekkelijk design. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,844 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan
APK keuring details: 28
APK keuring details: 58
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 27
APK keuring details: 45
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (J-142-SJ)
Wat is de APK status van J-142-SJ?
De APK van J-142-SJ is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-142-SJ een import auto?
Ja, J-142-SJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-142-SJ gehad?
J-142-SJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de Alfa Romeo Giulia 2.2 Super?
De motorcode wordt vaak aangeduid als JTDm of Multijet, een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en problemen veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat werkt soepel bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden zonder tijdige service.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage en rek van de distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat schakelproblemen
Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij inschakelen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij wegrijden, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
