Kenteken check J-153-JZ

APK geldig tot feb 2028 - 7 eigenaars - 87.481 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-527275
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
J-153-JZ
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C4 Cactus PureTech 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-153-JZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2020

Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2020) – Kenteken J-153-JZ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2020) – Kenteken J-153-JZ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2020) – Kenteken J-153-JZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2020) – Kenteken J-153-JZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2020) – Kenteken J-153-JZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.898
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
668 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
246 voertuigen
Populariteit
473 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Cactus PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1160 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 PureTech 3-cilinder motor met 81 pk
  • Compacte en lichte mini-SUV met goede wendbaarheid
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en betrouwbaarheid
  • Comfortabele vering en goede isolatie voor segment
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Modern design met praktische Airbumps voor carrosserie bescherming

Nadelen

  • Bekende problemen met uitrekkende distributieketting (timing chain)
  • Injectoren kunnen vervuilen bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen zonder goed onderhoud
  • Mogelijke koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • ETG-automaat problematiek (niet van toepassing op handgeschakeld, maar verwarring mogelijk)
  • Beperkte motorvermogen voor snelle acceleraties

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-153-JZ is een grijze Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Feel uit 2020, modeljaar 2018. Deze mini-SUV heeft een 1199cc 3-cilinder benzinemotor met 81 pk en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs was €22.970. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 1199cc PureTech-motor in deze C4 Cactus heeft de motorcode vaak aangeduid als 'EB2FA' of 'EB2ADTS' in technische documentatie. Dit is een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, goed voor 81 pk. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. Er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die uitrekt, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook is er een bekend fenomeen van vervuiling door de 'natte' distributieriem die in contact komt met olie, wat de levensduur beïnvloedt. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is over het algemeen laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze C4 Cactus is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de halfautomatische ETG-versie (niet van toepassing op handgeschakeld). Bij de handgeschakelde variant kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost circa €600-€900. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen tandwielslijtage en lekkages voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties kunnen variëren, maar bekende problemen met distributieketting en injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen. Uitlezen van storingen kost gemiddeld €30 tot €50.

Bij aankoop van een Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Feel uit 2018 met kenteken J-153-JZ is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Vraag naar eventuele vervanging of revisie van deze onderdelen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op storingsmeldingen in het dashboard en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met een onderscheidend design en relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Citroen C4 Cactus met kenteken J-153-JZ uit 2020 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1199cc PureTech-motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en injectoren, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, comfortabele auto zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn aan te raden om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €250
Parkeerassistent Pakket
eCall €300
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,481 km geregistreerd

XXX,481 km
INFO
23 januari 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,479 km geregistreerd

XXX,479 km
INFO
9 november 2023
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,477 km geregistreerd

XXX,477 km
INFO
25 oktober 2023
AUG 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 augustus 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

16 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Beeldmateriaal

Citroen C4 Cactus PureTech 110 2020 – Afbeelding 1
november 2023
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2020 – Afbeelding 2
november 2023
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2020 – Afbeelding 3
november 2023
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2020 – Afbeelding 4
november 2023
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2020 – Afbeelding 5
november 2023

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-02-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,17 m
Breedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,3 s
Maximumsnelheid 196 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 110 (J-153-JZ)

Wat is de APK status van J-153-JZ?

De APK van J-153-JZ is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-153-JZ een import auto?

Nee, J-153-JZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-153-JZ gehad?

J-153-JZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc PureTech motor in de Citroen C4 Cactus 2018?

De motorcode is meestal EB2FA of EB2ADTS, een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en 81 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting kan uitrekken door oliecontaminatie, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto ligt rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Uitrekkende distributieketting

De timing chain kan uitrekken door ontwerp en oliecontaminatie, wat leidt tot motorstoringen en rammelende geluiden.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Vervuilde injectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage en vervuiling kan het olieverbruik toenemen, wat schade aan motor kan veroorzaken als niet tijdig bijgevuld.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Aandacht vereist
Transmissie

Elektronische transmissiestoring (ETG automaat)

Bij de ETG-automaat (niet handgeschakeld) kunnen storingen optreden in de schakeling en software, wat leidt tot schokken en foutmeldingen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, foutmelding versnellingsbak, soms niet wegrijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C4 Cactus PureTech 110 exemplaren

Model Kenteken