Kenteken check J-171-HB
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 248.279 km (peildatum mrt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken J171HB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 3.2 FSI (2007) – Kenteken J-171-HB
Waardebehoud Audi A4 Avant 3.2 FSI (2007) – Kenteken J-171-HB
Onderhoud Audi A4 Avant 3.2 FSI (2007) – Kenteken J-171-HB
Veiligheid Audi A4 Avant 3.2 FSI (2007) – Kenteken J-171-HB
Prestaties Audi A4 Avant 3.2 FSI (2007) – Kenteken J-171-HB
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 3.2 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1665 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.2 FSI V6 motor met 256 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid
- Praktische en ruime Avant carrosserie
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe afwerking
- 6-versnellings handbak voor directe controle en rijplezier
- Goede balans tussen prestaties en comfort
Aandachtspunten
- Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn voor oudere modellen
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Beperkte moderne veiligheids- en assistentiesystemen
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-171-HB is een blauwe Audi A4 Avant uit 2007 met een 3123cc V6 motor en handgeschakelde transmissie. Deze 3.2 FSI quattro variant uit 2004 combineert krachtige prestaties met quattro vierwielaandrijving en een praktische combi-carrosserie.
De motorcode van de 3.2 FSI V6 motor in deze Audi A4 Avant is doorgaans 'CAL'. Het betreft een 3123cc, 6-cilinder V-motor met directe benzine-injectie (FSI), die 188 kW (256 pk) levert bij 6500 tpm en 330 Nm koppel bij 3250 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingspanner voor de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en handling, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11 tot 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 188 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro uit 2004 met kenteken J-171-HB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om de transmissie en quattro-systeem te testen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud.
Deze blauwe Audi A4 Avant met kenteken J-171-HB uit 2007 is een krachtige en praktische middenklasse combi met een sterke 3.2 FSI V6 motor en betrouwbare quattro vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort, maar let op bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 06
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 39
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 3.2 FSI (J-171-HB)
Wat is de APK status van J-171-HB?
De APK van J-171-HB is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-171-HB een import auto?
Ja, J-171-HB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-171-HB gehad?
J-171-HB heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor?
De motorcode is doorgaans 'CAL' voor de 3123cc V6 FSI motor in deze Audi A4 Avant.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven door slijtage van de kettingspanner, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,5-10,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 188 pk benzineauto als deze ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en de bakolie wordt ververst.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Verslijten of falen van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling door intensief gebruik of agressief schakelen.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage door versleten pakkingen rond kleppendeksel.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, rook uit motorruimte, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Quattro aandrijfsysteem slijtage
Slijtage aan differentiëlen of aandrijfassen kan leiden tot geluiden en verminderde grip.
Herkenningspunten:
Knikkerend geluid bij bochten, trillingen, verminderde tractie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
