Kenteken check J-218-SF

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 153.718 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-717854
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
J-218-SF
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
3 SKYACTIV-G 120
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-218-SF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2016

Betrouwbaarheid Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2016) – Kenteken J-218-SF

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
87

Waardebehoud Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2016) – Kenteken J-218-SF

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2016) – Kenteken J-218-SF

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2016) – Kenteken J-218-SF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2016) – Kenteken J-218-SF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 27.834
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
124 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
38 voertuigen
Keren opgezocht
192 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 SKYACTIV-G 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en zuinige 2.0L MZR benzinemotor met VVT
  • Soepel schakelende 6-traps automaat (SKYACTIV-Drive)
  • Comfortabele en ruime sedan met goede wegligging
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse

Minpunten

  • Geen turbo, dus minder krachtige prestaties dan sportievere varianten
  • Incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Automaat kan bij intensief stadsgebruik slijten zonder tijdig onderhoud
  • Beperkte achteruitzicht door sedan carrosserie
  • Minder geavanceerde infotainment vergeleken met nieuwere modellen
  • Kleine kans op elektronische schakelfouten in automaat

Volledige analyse

Kenteken J-218-SF is een zwarte Mazda 3 2.0 TS uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €26.340 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motor in deze Mazda 3 2.0 TS uit 2013 is de MZR 2.0L DOHC 16-klep 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming (VVT), bekend onder de motorcode PE of LF-VE afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 187 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat meestal te wijten is aan slijtage van zuigerveren of klepseals. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, omdat hij een ketting gebruikt die normaal gesproken lang meegaat, mits goed onderhouden.

De automaat in deze Mazda 3 2.0 TS is een 5- of 6-traps automatische transmissie (SKYACTIV-Drive 6-speed automaat is gebruikelijk bij dit modeljaar). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Bekende defecten zijn beperkt, maar kunnen bestaan uit elektronische schakelfouten of versnelde slijtage van de meervoudige koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar zijn zelden noodzakelijk bij tijdig onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk (65 kW) benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 TS (2013) met kenteken J-218-SF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de motorolie en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Let op de staat van de automaat en maak een proefrit om soepel schakelen te bevestigen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en comfortabele compacte sedan zoekt met automatische transmissie.

Deze zwarte Mazda 3 met kenteken J-218-SF uit 2016 is een degelijke en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een betrouwbare 2.0L benzinemotor en soepele automaat biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €690
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 oktober 2025
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,992 km geregistreerd

XXX,992 km
INFO
1 november 2020
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

15 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

15 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

20 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

30 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2016 – Afbeelding 1
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 210 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,58 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 595 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 198 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 128 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (J-218-SF)

Wat is de APK status van J-218-SF?

De APK van J-218-SF is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-218-SF een import auto?

Ja, J-218-SF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-218-SF gehad?

J-218-SF heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0L benzinemotor in de Mazda 3 2013?

De motorcode is meestal PE of LF-VE, een 2.0L DOHC 16-klep 4-cilinder met VVT.

Heeft deze Mazda 3 een turbo?

Nee, de 2.0 TS uitvoering uit 2013 heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijten en elektronische schakelfouten vertonen.

Wat kost het onderhoud per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Elektronische storingen kunnen leiden tot haperend of traag schakelen.

Signalen:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.

Let op
Transmissie

Versnelde slijtage koppeling automaat

Bij intensief stadsgebruik kan de meervoudige koppeling sneller slijten.

Signalen:

Schokken bij optrekken, slippen van de automaat.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Soms storingen in het infotainmentsysteem of dashboardverlichting.

Signalen:

Bevriezen scherm, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 3 SKYACTIV-G 120 exemplaren

Type Plaat