Kenteken check J-241-RK
APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 55.160 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken J241RK
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+ (2020) – Kenteken J-241-RK
Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+ (2020) – Kenteken J-241-RK
Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+ (2020) – Kenteken J-241-RK
Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+ (2020) – Kenteken J-241-RK
Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+ (2020) – Kenteken J-241-RK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+ komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1482 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en modern 1.6 CRDi diesel met mild-hybride technologie voor lagere emissies en brandstofverbruik.
- Ruime en praktische Sportswagon carrosserie met veel laadruimte.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Goede standaarduitrusting in de DynamicPlusLine uitvoering, inclusief veiligheids- en comfortfeatures.
- Degelijke bouwkwaliteit en lange fabrieksgarantie van Kia (7 jaar).
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een diesel in deze klasse.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
- Soms schokkerig schakelen of vertraging in de automatische transmissie bij intensief gebruik.
- Mild-hybride systeem is relatief nieuw en kan extra onderhoud of diagnose vereisen.
- Beperkte motorrespons bij lage toerentallen, kracht komt pas boven 3000 rpm goed vrij.
- Achteruitzicht kan beperkt zijn door kleine achterruit en dikke C-stijlen.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door toenemende dieselkritiek.
Volledige analyse
Kenteken J-241-RK is een blauwe Kia Ceed Sportswagon uit 2020 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor, voorzien van mild-hybride technologie (MHEV) en een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €33.638.
De motor in deze Kia Ceed Sportswagon is de 1.6 CRDi U3-serie, een 1598cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 85 pk (63 kW) in deze uitvoering. De motorcode is doorgaans 'D4FB' of 'U3', afhankelijk van de exacte uitvoering en markt. Deze motor is voorzien van mild-hybride technologie (MHEV) met een 48V start-stopsysteem dat brandstofbesparing en emissiereductie ondersteunt. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) bij sommige exemplaren, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen minder vaak voor, maar zijn wel gerapporteerd. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 1.6 CRDi motor. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met incidentele reparaties die kunnen oplopen afhankelijk van de kilometerstand.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,3 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Kia Ceed Sportswagon 1.6 CRDi MHEV DynamicPlusLine uit 2018 met kenteken J-241-RK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en transmissieonderhoud. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en automaat. De mild-hybride techniek is relatief nieuw en kan extra aandacht vragen bij diagnose. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, ruimte en comfort voor Nederlandse kopers.
Deze blauwe Kia Ceed Sportswagon met kenteken J-241-RK uit 2020 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 1.6 CRDi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding en modern mild-hybride systeem. Ideaal voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige auto zoekt in het compacte middenklasse segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 55
APK keuring details: 47
APK keuring details: 09
APK keuring details: 31
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+ (J-241-RK)
Wat is de APK status van J-241-RK?
De APK van J-241-RK is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-241-RK een import auto?
Nee, J-241-RK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-241-RK gehad?
J-241-RK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CRDi dieselmotor in deze Kia Ceed Sportswagon?
De motorcode is meestal 'D4FB' of 'U3', een 1598cc viercilinder dieselmotor met mild-hybride technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Er zijn meldingen van schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,0-4,3 l/100 km, in de praktijk is 4,5-5,0 l/100 km realistisch afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of rek van de timing chain kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Schokkerig of vertraagd schakelen bij hogere kilometerstanden door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie, soms slippen.
Turbo problemen
Soms falen van turbo door olieproblemen of slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Brandstofinjectoren defect
Verstopte of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokken, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Olielekkages bij klepafdichtingen of verhoogd olieverbruik door slijtage.
Signalen:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1482 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
