Kenteken check J-254-FF

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 141.628 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-602937
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
J-254-FF
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A1 Sportback 1.4 TFSI cod
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-254-FF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod 2013

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2013) – Kenteken J-254-FF

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
38

Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2013) – Kenteken J-254-FF

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2013) – Kenteken J-254-FF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2013) – Kenteken J-254-FF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2013) – Kenteken J-254-FF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 25.651
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
310 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CAX
Aantal in Nederland
62 voertuigen
Aantal keren bekeken
675 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1200 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en wendbaar stadsauto met vijf deuren voor praktische instap.
  • Zuinig en relatief krachtig 1.4 TFSI motor met turbo en directe injectie.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lage onderhoudskosten.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling typisch Audi.
  • Goede balans tussen prestaties (90 pk) en brandstofverbruik.
  • Redelijk ruime kofferbak (270-920 liter) voor segment.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Turbo kan na hoge kilometers problemen geven zoals lekkage of verminderde druk.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik mogelijk.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij kleinere stadsauto's.
  • Beperkte achterruimte voor langere passagiers.

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-254-FF is een rode Audi A1 Sportback uit 2013 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze uitvoering, de 1.4 TFSI Ambition Pro Line Business uit 2012, is een compacte hatchback met handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €26.660.

De 1390cc motor in deze Audi A1 Sportback is een 1.4-liter TFSI viercilinder turbomotor met directe injectie. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de EA111 of EA211 serie, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert officieel 90 pk in deze variant, hoewel er ook sterkere 1.4 TFSI versies bestaan met 122 pk. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid dankzij turbo en directe injectie. Cylinderdeactivatie is niet standaard op deze 90 pk versie, maar wel op sterkere 1.4 TFSI varianten. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig probleem), mogelijke turbo lekkages of falen (licht tot matig), en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (licht). Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans normaal, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A1 1.4 TFSI is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Deze handbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan koppelingsplaten en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €500 en €800. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakgeluiden of schakelproblemen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.

Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Ambition Pro Line Business met kenteken J-254-FF uit 2013 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur rode. Deze auto is geschikt voor stads- en snelwegritten met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Deze rode Audi A1 Sportback met kenteken J-254-FF uit 2013 is een compacte, betrouwbare en relatief zuinige hatchback met een degelijke 1390cc 90 pk TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist €60
Navigatie €1160
Leer €1200
Metallic lak €500
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
AUG 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 augustus 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

19 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: 30

17 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

16 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

28 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

15 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Beeldmateriaal

Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod 2013 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CAX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,97 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,9 s
Topsnelheid 203 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (J-254-FF)

Wat is de APK status van J-254-FF?

De APK van J-254-FF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-254-FF een import auto?

Ja, J-254-FF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-254-FF gehad?

J-254-FF heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TFSI in deze Audi A1?

De motorcode is meestal onderdeel van de EA111 of EA211 motorfamilie, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Exacte code kan variëren, maar EA111 is gangbaar voor 2012 modellen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kettinggeleiders kunnen na circa 100.000 km slijten, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.4 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,3-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik, met vervangingskosten rond €500-€800.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders slijtage

De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen na 100.000+ km slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan na langdurig gebruik olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Soms kunnen sensoren zoals de gasklep- of turbodruksensor storingen geven, wat motorstoringen veroorzaakt.

Kenmerken:

Motorlampje brandt, verminderde motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod in Nederland

Voertuig Registratie