Kenteken check J-290-DJ

APK geldig tot okt 2026 - 18+ eigenaars - 185.835 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-487675
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
J-290-DJ
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus 1.6 Ti-VCT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-290-DJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2009

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken J-290-DJ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken J-290-DJ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken J-290-DJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken J-290-DJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken J-290-DJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.850
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
214 dagen
Aantal eigenaren
18+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
IQDC
Aantal in Nederland
79 voertuigen
Populariteit
813 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.6 Ti-VCT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (18 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1467 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en zuinige 1.6 Ti-VCT benzinemotor met 77 pk.
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 7-7,5 l/100 km).
  • Redelijk ruime en praktische hatchback voor het segment.
  • Lage wegenbelasting in Nederland door 77 pk motorvermogen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Geen turbo, dus minder koppel en minder vlotte acceleratie.
  • Beperkte motorvermogen (77 pk) voor zwaardere belading of snelweg.
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik.
  • Interieur en uitrusting kunnen verouderd aanvoelen ten opzichte van nieuwere modellen.
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie in segment.

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-290-DJ is een witte Ford Focus 1.6 TI-VCT Lease Trend uit 2009, uitgerust met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €19.595.

De 1596cc motor in deze Ford Focus is een 1.6 Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'Duratec Ti-VCT'. Deze motor levert 77 pk (57 kW) in de Lease Trend uitvoering, met een compressieverhouding van 11.0:1 en een DOHC 16-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie in deze Ford Focus is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor bij deze generatie Focus met handbak.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.6 Ti-VCT benzinemotor ligt rond de 6,3 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 TI-VCT Lease Trend uit 2011 met kenteken J-290-DJ is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer op kettinggeluiden bij koude start en vraag naar eventuele vervangingen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer de koppeling op slijtage. Let op roestvorming en algemene carrosseriekwaliteit. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier voor een compacte hatchback.

Deze witte Ford Focus met kenteken J-290-DJ uit 2009 is een degelijke en zuinige keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met een betrouwbare 1.6 Ti-VCT motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede rijervaring en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Airconditioning €1150
Radio €600
Metallic lak €555

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 februari 2026
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,370 km geregistreerd

XXX,370 km
INFO
3 augustus 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,372 km geregistreerd

XXX,372 km
INFO
3 augustus 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,917 km geregistreerd

XXX,917 km
INFO
9 december 2022
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

1 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

23 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

4 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

28 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan

3 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Foto's

Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 1
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 2
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 3
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 4
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code IQDC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 150 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,3 s
Maximumsnelheid 187 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 136 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus 1.6 Ti-VCT (J-290-DJ)

Wat is de APK status van J-290-DJ?

De APK van J-290-DJ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-290-DJ een import auto?

Ja, J-290-DJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-290-DJ gehad?

J-290-DJ heeft 18+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 Ti-VCT motor in deze Ford Focus?

De motorcode is doorgaans aangeduid als 'Duratec Ti-VCT' of 1.6L Ti-VCT benzinemotor, een 4-cilinder DOHC motor met 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus 1.6 TI-VCT?

Het praktijkverbruik ligt rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,3 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd is.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende problemen. Koppeling slijtage is het meest voorkomende aandachtspunt.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, schokkerig schakelen.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan aan de onderzijde en wielkasten door ouderdom en weersinvloeden.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten bij ernstige roest.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingscodes, onregelmatige werking van elektronica.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1467 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus 1.6 Ti-VCT modellen

Model Kenteken