Kenteken check J-317-ZV
APK verlopen - 6+ eigenaars - 162.090 km (peildatum dec 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J317ZV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 400 d (2020) – Kenteken J-317-ZV
Waardebehoud Mercedes-Benz S 400 d (2020) – Kenteken J-317-ZV
Onderhoud Mercedes-Benz S 400 d (2020) – Kenteken J-317-ZV
Veiligheid Mercedes-Benz S 400 d (2020) – Kenteken J-317-ZV
Prestaties Mercedes-Benz S 400 d (2020) – Kenteken J-317-ZV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz S 400 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2095 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Uitzonderlijk rijcomfort dankzij luchtvering en stilte
- Krachtige, zuinige en betrouwbare OM656 dieselmotor
- Uitgebreide veiligheids- en rijhulpsystemen standaard
- Premium Plus uitvoering met veel luxe opties
- Betrouwbare 9G-Tronic automaat en 4Matic vierwielaandrijving
- Ruim en luxueus interieur met hoge afwerkingskwaliteit
Aandachtspunten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten bij merkdealer
- Matig waardebehoud na 8 jaar
- Beperkte bagageruimte voor deze klasse
- Complexe en storingsgevoelige elektronica
- Hoge wegenbelasting door dieselmotor en vermogen
- Dieselgate-imago en toekomstige stadsverboden
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-317-ZV is een zwarte Mercedes-Benz S-klasse uit 2020 met een 2925cc motor, 250pk (340pk DIN), 4Matic vierwielaandrijving en Premium Plus uitvoering. Deze luxe sedan biedt een unieke combinatie van comfort, technologie en zuinigheid in het D-segment. Nieuwprijs: €144.409. Dit rapport geeft een objectief overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, waardebehoud en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.
## Motor & Technische Specificaties De Mercedes-Benz S-klasse 400d 4Matic Premium Plus (2020) is uitgerust met een 2.925cc (OM656) 6-in-lijn dieselmotor, goed voor 250kW/340pk DIN bij 3.600–4.400 tpm en een koppel van 700Nm bij 1.200–3.200 tpm[4][5][6]. De motorcode voor deze 2925cc motor is **OM656** (geïntroduceerd in 2017, W222 facelift). Deze motor is voorzien van een geavanceerd common-rail injectiesysteem, twin-turbo (sequentieel), AdBlue-injectie en een roetfilter. De transmissie is een 9-traps automaat (9G-Tronic), gekoppeld aan het 4Matic vierwielaandrijvingssysteem.
## Transmissie & Rijgedrag De 9G-Tronic automaat staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid. In de praktijk zijn er weinig meldingen van grote defecten, maar het onderhoud is kostbaar: een olie- en filterbeurt kost al snel €400–€600 bij een merkdealer. De 4Matic aandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, ook bij slecht weer. Het rijcomfort is topklasse dankzij luchtvering en uitgebreide rijhulpsystemen.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting**: Voor een dieselauto van 250pk (340pk DIN) betaal je in Nederland in 2025 circa **€2.400 per jaar** (tariefklasse 5, 2.925cc, 250kW). **Verbruik**: Officieel WLTP-verbruik ligt rond de **5,5–6,0 l/100km** (afhankelijk van banden en uitvoering). In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik tussen de **6,5–8,0 l/100km**, afhankelijk van rijstijl en gebruik van opties zoals luchtvering. **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de **€35.000 en €45.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig: na 8 jaar is circa 70% van de nieuwwaarde verdampt. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse kosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen, vloeistoffen) liggen tussen de **€1.500 en €2.500** per jaar bij een merkdealer. APK: circa €50–€100 per jaar. Grote reparaties (bijv. luchtvering, elektronica) kunnen oplopen tot €5.000+.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Uitzonderlijk comfort**: Luchtvering, stilte en ruimte in de cabine zijn ongeëvenaard in deze klasse. - **Krachtige en zuinige motor**: De OM656 diesel levert veel koppel en is zuiniger dan vergelijkbare benzine-V8’s. - **Uitgebreide veiligheid**: Standaard veel rijhulpsystemen, waaronder actieve cruise control, lane assist en noodremassistent. - **Premium Plus uitvoering**: Veel luxe opties standaard, zoals lederen bekleding, ambient lighting, masserende stoelen en geavanceerde infotainment. - **Betrouwbare transmissie**: De 9G-Tronic automaat is technisch volwassen en kent weinig grote problemen. - **Goede vierwielaandrijving**: 4Matic systeem biedt extra grip en stabiliteit. **Nadelen** - **Hoge onderhoudskosten**: Merkdealeronderhoud is prijzig, net als reserveonderdelen. - **Matig waardebehoud**: Na 8 jaar is de restwaarde fors gedaald. - **Kleine kofferbak**: Voor deze klasse is de bagageruimte beperkt (ca. 16,3 cu.ft / 460 liter)[1]. - **Complexe elektronica**: Veel systemen kunnen storingsgevoelig zijn en zijn kostbaar om te repareren. - **Hoge wegenbelasting**: Door het hoge vermogen en dieselmotor betaal je fors meer belasting dan bij een benzinevariant. - **Dieselgate-imago**: Diesels staan onder druk door milieubeleid en toekomstige stadsverboden.
Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken J-317-ZV uit 2020 is een uitzonderlijk comfortabele en technisch geavanceerde luxesedan, ideaal voor de lange afstand. De 2925cc diesel (OM656) combineert kracht met zuinigheid, maar kent ook hoge vaste lasten en matig waardebehoud. Voor de liefhebber van Duitse kwaliteit en comfort is dit een aantrekkelijke occasion, mits het onderhoud up-to-date is en de elektronica goed functioneert.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 39
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 01
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz S 400 d (J-317-ZV)
Wat is de APK status van J-317-ZV?
De APK van J-317-ZV is verlopen op 01-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-317-ZV een import auto?
Ja, J-317-ZV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-317-ZV gehad?
J-317-ZV heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de S-klasse 400d 4Matic?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 8,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van opties zoals luchtvering.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Circa €2.400 per jaar (2025, tariefklasse 5, 2.925cc, 250kW).
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Tussen de €1.500 en €2.500 per jaar bij een merkdealer, exclusief grote reparaties.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat?
De 9G-Tronic is technisch volwassen en kent weinig grote problemen, mits tijdig onderhouden.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 model?
Tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende motorproblemen bij de OM656 dieselmotor?
Timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoringen
Turbo problemen
Turboladers kunnen na verloop van tijd defect raken, vooral bij intensief gebruik of kort ritten.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector defecten
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien en hoger verbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair, storingslampje
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Elektronica storingen
Complexe systemen zoals luchtvering, infotainment en rijhulpsystemen kunnen storingsgevoelig zijn.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, systemen vallen uit
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2095 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz S 400 d in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|