Kenteken check J-449-GB
APK geldig tot mei 2026 - 2+ eigenaars - 146.000 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor J449GB
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 750Ld (2019) – Kenteken J-449-GB
Waardebehoud BMW 750Ld (2019) – Kenteken J-449-GB
Onderhoud BMW 750Ld (2019) – Kenteken J-449-GB
Veiligheid BMW 750Ld (2019) – Kenteken J-449-GB
Prestaties BMW 750Ld (2019) – Kenteken J-449-GB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 750Ld komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2075 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Luxe interieur en uitrusting
- Sterke prestaties door de quad-turbo motor
- Comfortabele rijervaring dankzij de all-wheel drive
- Grote binnenruimte en bagageruimte
- Geavanceerde technologie en veiligheidsfuncties
Minpunten
- Hoge onderhoudskosten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hoog brandstofverbruik in praktijk
- Hoge wegenbelasting in Nederland
- Gimmicky interieurtechnologie
Volledige analyse
Kenteken J-449-GB is een zwarte BMW 7-serie uit 2019 met een 2993cc motor. Deze auto is een voorbeeld van luxe en prestatie, maar wat zijn de echte kosten en problemen?
De BMW 7-serie 750Ld xDrive High Executive uit 2019 is uitgerust met een 3.0-liter inline-6 dieselmotor, die 294 kW (400 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een quad-turbo inline-6 motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto heeft een 8-traps automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan zijn dan de officiële cijfers. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €80.000 tot €100.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €1.500 tot €3.000, inclusief APK en service. De wegenbelasting voor een auto met 294 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Deze auto biedt luxe en prestatie, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en hoge onderhoudskosten.
Deze zwarte BMW 7-serie met kenteken J-449-GB uit 2019 is een indrukwekkende auto, maar kopers moeten zorgvuldig zijn bij de aankoop en regelmatig onderhoud plannen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 51
APK keuring details: 19
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 750Ld (J-449-GB)
Wat is de APK status van J-449-GB?
De APK van J-449-GB is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-449-GB een import auto?
Ja, J-449-GB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-449-GB gehad?
J-449-GB heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de BMW 7-serie 750Ld xDrive?
De topsnelheid is begrensd op 155 mph (250 km/h).
Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?
De acceleratie van 0-100 km/h is ongeveer 4.7 seconden.
Wat is de brandstofcapaciteit van de tank?
De brandstofcapaciteit is 20.6 gallons (77.6 liters).
Wat is de gemiddelde jaarlijkse wegenbelasting in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar voor een auto met 294 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €80.000 tot €100.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Variërend van €1.500 tot €3.000, inclusief APK en service.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Bekende problemen met de timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
Signalen:
Mogelijke geluiden of trillingen bij het starten van de motor.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een hoger olieverbruik dan verwacht.
Signalen:
Vaker oliepeilen en bijvullen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
