Kenteken check J-457-DJ

APK verlopen - 1+ eigenaars - 82.000 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-753070
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
J-457-DJ
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Eos 2.0 TSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-457-DJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
VW Eos 2.0 TSI 2011

Betrouwbaarheid VW Eos 2.0 TSI (2011) – Kenteken J-457-DJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud VW Eos 2.0 TSI (2011) – Kenteken J-457-DJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Eos 2.0 TSI (2011) – Kenteken J-457-DJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Eos 2.0 TSI (2011) – Kenteken J-457-DJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Eos 2.0 TSI (2011) – Kenteken J-457-DJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 51.738
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
218 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CCZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Keren opgezocht
58 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Eos 2.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1720 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Stijlvolle en praktische hardtop cabrio met vier zitplaatsen.
  • Betrouwbare en krachtige 2.0 TSI EA888 motor met goede prestaties.
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie voor soepel rijden.
  • Luxe Highline-uitvoering met veel standaarduitrusting zoals lederen bekleding en climate control.
  • Goede rijeigenschappen met voorwielaandrijving en sportief onderstel.
  • Redelijk waardebehoud door unieke combinatie van cabrio en sportiviteit.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties, vooral aan turbo en automaat, kunnen kostbaar zijn.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 155 pk.
  • Cabriodak kan elektrische storingen vertonen na jaren gebruik.
  • Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door cabriodakmechaniek.

Uitgebreide analyse

Kenteken J-457-DJ is een witte Volkswagen Eos 2.0 TSI Highline uit 2011 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 155 pk levert. Deze cabriolet met automatische transmissie combineert sportief rijplezier met comfort en luxe, oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van circa €47.461.

De motor in deze Volkswagen Eos 2.0 TSI Highline is de EA888 2.0-liter viercilinder turbomotor met motorcode BWA, bekend uit de Golf GTI en andere VW-modellen. Deze motor levert ongeveer 200 pk (147 kW) en 280 Nm koppel, maar in deze uitvoering is het vermogen afgesteld op circa 155 pk. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en directe benzine-injectie. Bekende problemen zijn onder andere kettingspanning van de distributieketting (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De Volkswagen Eos 2.0 TSI Highline is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (6AT), een soepele automaat die goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen van de transmissie wordt aanbevolen. Reparatiekosten kunnen bij grote storingen oplopen tot enkele duizenden euro's. De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, vooral in stadsverkeer en bij file rijden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 155 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Eos 2.0 TSI Highline met kenteken J-457-DJ is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook de staat van de automaat en het cabriodak. Deze auto is aantrekkelijk voor liefhebbers van een luxe cabrio met sportieve motor, mits goed onderhouden. Let op eventuele roestvorming en elektrische storingen in het dakmechanisme.

Deze witte Volkswagen Eos met kenteken J-457-DJ uit 2011 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 2.0 TSI motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en luxe, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met relatief hoge onderhoudskosten en wegenbelasting.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €235
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1365
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €455
Parkeerassistent €850
Radio €665
Navigatie €665
Leer €2230
Metallic lak €535

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 mei 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

9 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

26 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

4 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

3 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

VW Eos 2.0 TSI 2011 – Afbeelding 1
januari 2025
VW Eos 2.0 TSI 2011 – Afbeelding 2
januari 2025
VW Eos 2.0 TSI 2011 – Afbeelding 3
januari 2025
VW Eos 2.0 TSI 2011 – Afbeelding 4
januari 2025
VW Eos 2.0 TSI 2011 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-08-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CCZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 211 pk (155 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,42 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,8 s
Topsnelheid begrensd 236 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 174 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Eos 2.0 TSI (J-457-DJ)

Wat is de APK status van J-457-DJ?

De APK van J-457-DJ is verlopen op 09-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is J-457-DJ een import auto?

Ja, J-457-DJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-457-DJ gehad?

J-457-DJ heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze Volkswagen Eos?

De motorcode is BWA, een 1984cc viercilinder turbomotor uit de EA888 familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de Eos 2.0 TSI?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende terugroepacties voor deze uitvoering?

Er zijn enkele recalls geweest, bijvoorbeeld voor elektronische componenten, die gratis bij de dealer kunnen worden verholpen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet meer goed, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekkage vertonen of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automaat transmissie storingen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen cabriodak

Elektrische bediening van het hardtop dak kan storingen vertonen door slijtage of vocht.

Signalen:

Dak opent of sluit niet goed, foutmeldingen, onregelmatig functioneren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Eos 2.0 TSI modellen

Auto Nummerplaat