Kenteken check J-459-JN
APK verlopen - 4+ eigenaars - 214.678 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor J459JN
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X4 xDrive20d (2015) – Kenteken J-459-JN
Waardebehoud BMW X4 xDrive20d (2015) – Kenteken J-459-JN
Onderhoud BMW X4 xDrive20d (2015) – Kenteken J-459-JN
Veiligheid BMW X4 xDrive20d (2015) – Kenteken J-459-JN
Prestaties BMW X4 xDrive20d (2015) – Kenteken J-459-JN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X4 xDrive20d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1820 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige en krachtige 1995cc turbodiesel (B47D20) met 190 pk en 400 Nm koppel
- 8-traps Steptronic automaat is soepel en betrouwbaar
- xDrive all-wheel drive voor extra grip en veiligheid
- Luxe uitrusting in Executive-versie (o.a. lederen bekleding, navigatie)
- Sportief, herkenbaar design met lage daklijn
- Ruime bagagebak (500 liter, uitklapbaar tot 1400 liter)
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door gewicht en dieselmotor
- Beperkte achterhoofdruimte door coupé-dak
- Duurder in onderhoud dan Aziatische of Franse concurrenten
- Incidenteel elektronische mankementen (sensoren, infotainment)
- Matig waardebehoud vergeleken met kleinere, zuinigere modellen
- Beperkte zichtbaarheid achterin door smallere ramen
Uitgebreide analyse
Kenteken J-459-JN is een blauwe BMW X4 xDrive20d Executive uit 2015 met een 1995cc turbodiesel en 8-traps automaat. Deze SUV-coupé combineert Duitse luxe met praktische all-wheel drive en een zuinige, krachtige motor. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen – specifiek voor de Nederlandse markt.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1995cc 4-cilinder turbodiesel in deze BMW X4 xDrive20d Executive heeft motorcode **B47D20**[3]. Dit is een moderne common-rail dieselmotor met dubbele turbo, 16,5:1 compressieverhouding en een vermogen van 140 kW (190 pk) bij 4000 tpm. Het maximale koppel bedraagt 400 Nm tussen 1750 en 2500 tpm[1][4]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (ketting):** Bij vroege B47-motoren (voor 2015) zijn incidenteel problemen met de distributieketting gemeld, vooral bij onregelmatig onderhoud. Ernst: **orange** (matig, maar controleer onderhoudshistorie)[forum BMW-Side.nl, diverse threads]. - **Turbo:** De dubbele turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud problemen geven (roetophoping, lagerslijtage). Ernst: **yellow** (licht, mits goed onderhouden)[forum Autoweek, gebruikerservaringen]. - **Injectoren:** Common-rail injectoren zijn duur in onderhoud en kunnen bij verkeerde brandstof of slecht onderhoud verstopt raken. Ernst: **orange** (matig, vooral bij hoge km)[forum Autozine, BMW-fora]. - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor vraagt om strikte oliewissels (max. 15.000 km of 1x per jaar). Incidenteel olieverbruik, maar geen structureel bekend probleem. Ernst: **yellow** (licht, mits onderhouden)[forum BMW-Side.nl]. **Transmissie:** De 8-traps Steptronic automaat is zeer betrouwbaar en soepel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen versnellingsbakrevisies nodig zijn (kosten: €2000–€4000). Regelmatige olieverversing (ca. €300) verlengt de levensduur aanzienlijk[forum Autoweek, BMW-fora].
## Transmissie & Rijgedrag De BMW X4 xDrive20d Executive is standaard voorzien van een 8-traps Steptronic automaat en xDrive all-wheel drive. De bak schakelt vlot en comfortabel, en biedt een sportieve rij-ervaring zonder afbreuk te doen aan het comfort. Het chassis is stevig afgesteld, met onafhankelijke wielophanging voor en achter. De SUV-coupé vorm zorgt voor een lager zwaartepunt dan traditionele SUV’s, wat resulteert in wendbaar rijgedrag[1][4].
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (gecombineerd):** 5,4 l/100 km (WLTP-achtige NEDC)[1][3]. - **Praktijkverbruik (gebruikers):** 6,5–7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[forum Autoweek, Spritmonitor.de]. **Wegenbelasting (140 pk, Nederland):** - **Betalingsplichtig gewicht:** ca. 1820 kg[1]. - **Wegenbelasting 2025:** ca. €110–€120 per maand (€1320–€1440 per jaar), afhankelijk van provincie[belastingdienst.nl, Autoweek calculator]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar. - **Onderhoud (klein/groot):** €300–€600 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en leeftijd)[ANWB, BOVAG]. - **Reparaties (incidentieel):** Budget €500–€1000 extra per jaar voor onverwachte kosten (remmen, ophanging, elektronica). **Huidige marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs (2014):** €66.821–€68.196[4]. - **Huidige occasionwaarde (2025):** €16.000–€23.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting[3]. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een premium SUV; na 10 jaar blijft ca. 25–35% van de nieuwprijs over.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuivere en krachtige dieselmotor** met uitstekend koppel en zuinig verbruik voor het segment[1][4]. - **8-traps automaat** is soepel, betrouwbaar en past perfect bij het karakter van de auto[1][2]. - **xDrive all-wheel drive** biedt extra grip en veiligheid, ook bij slecht weer. - **Luxe uitrusting** in Executive-versie (o.a. lederen bekleding, navigatie, parkeersensoren). - **Sportief design** met lage daklijn en herkenbare BMW-styling[7]. - **Goede bagageruimte** (500 liter, uitklapbaar tot 1400 liter)[1]. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door gewicht en dieselmotor[belastingdienst.nl]. - **Beperkte achterhoofdruimte** door het coupé-dak[7]. - **Duurder in onderhoud** dan Aziatische of Franse concurrenten (premium merk, complexe techniek)[ANWB, BOVAG]. - **Incidenteel elektronische mankementen** (o.a. sensoren, infotainment)[forum BMW-Side.nl]. - **Matig waardebehoud** vergeleken met kleinere, zuinigere modellen[3]. - **Beperkte zichtbaarheid achterin** door smallere ramen en hoge kofferbakrand.
Deze blauwe BMW X4 met kenteken J-459-JN uit 2015 is een sportieve, luxe SUV-coupé met een zuinige en krachtige dieselmotor. De auto biedt veel rijplezier, een hoog comfortniveau en een praktische bagageruimte. Houd rekening met hogere vaste lasten (wegenbelasting, verzekering) en onderhoudskosten, en controleer de onderhoudshistorie op bekende motorproblemen. Voor de liefhebber van een dynamische, Duitse SUV is de X4 xDrive20d Executive een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden en tegen een scherpe occasionprijs.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,678 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 38
APK keuring details: 06
APK keuring details: 15
APK keuring details: 38
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X4 xDrive20d (J-459-JN)
Wat is de APK status van J-459-JN?
De APK van J-459-JN is verlopen op 06-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-459-JN een import auto?
Ja, J-459-JN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-459-JN gehad?
J-459-JN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X4 xDrive20d Executive?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave is 5,4 l/100 km[1][3].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €110–€120 per maand (€1320–€1440 per jaar) in 2025, afhankelijk van de provincie[belastingdienst.nl].
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300–€600 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief APK (€35–€50) en incidentele reparaties[ANWB, BOVAG].
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De 8-traps Steptronic is zeer betrouwbaar. Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen revisies nodig zijn (kosten €2000–€4000)[forum Autoweek].
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X4 xDrive20d Executive uit 2014?
De occasionwaarde ligt in 2025 tussen de €16.000 en €23.000, afhankelijk van staat en kilometerstand[3].
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW X4?
Incidenteel problemen met de timing chain, turbo en injectoren, vooral bij onregelmatig onderhoud. Controleer altijd de onderhoudshistorie[forum BMW-Side.nl, Autoweek].
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting)
Incidenteel slijtage of geluid bij vroege B47-motoren, vooral bij onregelmatig onderhoud
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo problemen
Roetophoping, lagerslijtage bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector verstoppen
Common-rail injectoren kunnen verstopt raken door verkeerde brandstof of slecht onderhoud
Signalen:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies
Elektronische storingen
Sensoren, infotainment of boordcomputer geven soms foutmeldingen
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in bediening
Versnellingsbakrevisie
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan revisie nodig zijn
Signalen:
Schokken, vertraagd schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW X4 xDrive20d modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|