Kenteken check J-483-TK
APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken J483TK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2020) – Kenteken J-483-TK
Waardebehoud Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2020) – Kenteken J-483-TK
Onderhoud Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2020) – Kenteken J-483-TK
Veiligheid Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2020) – Kenteken J-483-TK
Prestaties Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2020) – Kenteken J-483-TK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- **Innovatieve SkyActiv-X motor**: Deze motor biedt een unieke compressie-ontstekingstechnologie voor betere brandstofefficiëntie.
- **Comfortabele rijervaring**: De auto biedt een comfortabele en soepele rijervaring dankzij de handmatige transmissie en de Bose geluidsinstallatie.
- **Mild-hybride technologie**: Deze technologie draagt bij aan een lager brandstofverbruik.
- **Stijlvol design**: De Mazda 3 heeft een aantrekkelijk design met de KODO-Soul of Motion filosofie.
- **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de Mazda 3 bekend om zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
Waar je op moet letten
- **Beperkte ruimte achterin**: De Mazda 3 heeft een relatief kleine achterbank en kofferruimte.
- **Prijs**: De oorspronkelijke nieuwprijs was relatief hoog voor zijn klasse.
- **Olieverbruik**: Er zijn enkele meldingen over olieverbruik bij SkyActiv-motoren, hoewel dit niet specifiek voor de SkyActiv-X is gedocumenteerd.
- **Beperkte opties voor turbo**: De SkyActiv-X motor heeft geen turbo, wat voor sommigen een nadeel kan zijn.
Volledige analyse
Kenteken J-483-TK is een grijze Mazda 3 uit 2020 met een 1998cc SkyActiv-X motor. Deze auto is uitgerust met een handmatige transmissie en behoort tot de Comfort met Bose-uitvoering. De nieuwprijs van deze variant was €30.430. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Mazda 3 2.0 SkyActiv-X 180 Comfort met Bose is uitgerust met een 1998cc viercilinder benzine motor, die 132 pk levert bij 6000 rpm. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een SkyActiv-X motor die gebruik maakt van compressie-ontstekingstechnologie voor betere brandstofefficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar er zijn enkele meldingen over olieverbruik en timing chain problemen bij andere SkyActiv-motoren. Turbo's zijn niet aanwezig in deze SkyActiv-X motor, aangezien het een compressie-ontsteking motor is.
De handmatige transmissie van de Mazda 3 is over het algemeen betrouwbaar en biedt een soepele schakelervaring. Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor deze transmissie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een aanbevolen APK-interval van twee jaar.
Het brandstofverbruik van de Mazda 3 2.0 SkyActiv-X is volgens WLTP-normen niet expliciet vermeld, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk is, vooral dankzij de mild-hybride technologie. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 132 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
De Mazda 3 2.0 SkyActiv-X 180 Comfort met Bose biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige auto met een handmatige transmissie.
Deze grijze Mazda 3 met kenteken J-483-TK uit 2020 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en efficiënte auto zoekt. Hoewel er enkele potentiële problemen zijn, biedt deze auto over het algemeen een goede rijervaring en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
+4
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (J-483-TK)
Wat is de APK status van J-483-TK?
De APK van J-483-TK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-483-TK een import auto?
Nee, J-483-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-483-TK gehad?
J-483-TK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mazda 3 2.0 SkyActiv-X?
De specifieke motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 132 pk auto in Nederland varieert per provincie en specifieke belastingregels.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Mazda 3 2.0 SkyActiv-X?
Het praktijkverbruik is redelijk, dankzij de mild-hybride technologie, maar exacte cijfers zijn niet beschikbaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €500 tot €800 per jaar, inclusief APK en service.
Is de Mazda 3 2.0 SkyActiv-X een goede aankoop?
Ja, deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, maar houd rekening met de beperkte ruimte achterin en de prijs.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Er zijn enkele meldingen over olieverbruik bij SkyActiv-motoren, hoewel dit niet specifiek voor de SkyActiv-X is gedocumenteerd.
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Timing Chain
Er zijn enkele meldingen over timing chain problemen bij andere SkyActiv-motoren.
Symptomen:
Geluiden of trillingen bij het starten van de motor.
Elektronische problemen
Er zijn enkele meldingen over elektronische problemen, zoals storingen in de infotainment systemen.
Symptomen:
Storingen in het scherm of geluidsinstallatie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
