Kenteken check J-510-VZ
APK verlopen - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor J510VZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Combo Life 1.5 Diesel (2020) – Kenteken J-510-VZ
Waardebehoud Opel Combo Life 1.5 Diesel (2020) – Kenteken J-510-VZ
Onderhoud Opel Combo Life 1.5 Diesel (2020) – Kenteken J-510-VZ
Veiligheid Opel Combo Life 1.5 Diesel (2020) – Kenteken J-510-VZ
Prestaties Opel Combo Life 1.5 Diesel (2020) – Kenteken J-510-VZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Combo Life 1.5 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1505 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en moderne 1.5 CDTI dieselmotor met 96 pk
- Comfortabele 6-traps automaat voor soepel rijden
- Ruime laad- en zitruimte in compacte carrosserie
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk lage onderhoudskosten voor een dieselbus
- Goede marktwaarde en brede inzetbaarheid
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Automaat vraagt regelmatig onderhoud, hogere kosten dan handgeschakeld
- Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 96 pk
- Beperkte topsnelheid en acceleratie voor zwaardere belading
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar eenvoudig
Uitgebreide analyse
Kenteken J-510-VZ is een zwarte Opel Combo Tour 1.5 CDTI L1H1 Edition uit 2020 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte personenbus is ideaal voor zakelijk en privégebruik met een nieuwprijs van circa €39.255.
De 1.5 CDTI motor in deze Opel Combo Tour is een 1499cc 4-cilinder turbodiesel, waarschijnlijk met motorcode D15DTC of een variant daarvan, afgeleid van de PSA/FCA 1.5 BlueHDi motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 96 pk (71 kW) en een koppel rond 230-250 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en moderne common-rail injectiesysteem. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden kan geven, en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits tijdig olie en filters worden vervangen.
De automaat in deze Combo Tour is een 6-traps automatische transmissie, afgestemd op de 1.5 CDTI motor. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van transmissievloeistof en filters. De automaat zorgt voor comfortabel rijgedrag, vooral in stadsverkeer en bij veel stop-and-go.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een diesel met 96 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Combo Tour 1.5 CDTI L1H1 Edition met kenteken J-510-VZ uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele turbo- of injectieproblemen en controleer de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze bus behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn praktische inzetbaarheid en lage gebruikskosten.
Deze zwarte Opel Combo Tour met kenteken J-510-VZ uit 2020 is een betrouwbare en praktische kleine personenbus met een zuinige 1.5 CDTI dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze variant een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Combo Life 1.5 Diesel (J-510-VZ)
Wat is de APK status van J-510-VZ?
De APK van J-510-VZ is verlopen op 30-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-510-VZ een import auto?
Nee, J-510-VZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-510-VZ gehad?
J-510-VZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1.5 CDTI in deze Opel Combo Tour?
De motorcode is waarschijnlijk D15DTC of een variant daarvan, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel uit de PSA/FCA motorfamilie, gebruikt in Opel modellen vanaf 2018.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van transmissievloeistof en filters.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 CDTI automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel met 96 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000 voor een Opel Combo Tour 1.5 CDTI L1H1 Edition uit 2018 met gemiddelde kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Problemen met brandstofinjectoren
Verstopte of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schakelt niet soepel
Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij intensief gebruik kan de motor iets meer olie verbruiken, vooral als onderhoud niet optimaal is.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
