Kenteken check R-368-BD
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 163.892 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R368BD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Combo Life 1.5 Diesel (2018) – Kenteken R-368-BD
Waardebehoud Opel Combo Life 1.5 Diesel (2018) – Kenteken R-368-BD
Onderhoud Opel Combo Life 1.5 Diesel (2018) – Kenteken R-368-BD
Veiligheid Opel Combo Life 1.5 Diesel (2018) – Kenteken R-368-BD
Prestaties Opel Combo Life 1.5 Diesel (2018) – Kenteken R-368-BD
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Combo Life 1.5 Diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1480 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 CDTI dieselmotor met 75 pk
- Compacte en praktische L1H1 carrosserie voor stedelijk gebruik
- Handgeschakelde transmissie voor betere controle en lagere kosten
- Ruime laad- en passagiersruimte ondanks compacte afmetingen
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan defect raken bij olieverwaarlozing
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
- Beperkte motorvermogen voor zware belading
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Interieur en afwerking wat eenvoudig vergeleken met personenauto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-368-BD is een grijze Opel Combo Tour 1.5 CDTI L1H1 Edition uit 2018 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor die 75 pk levert. Deze compacte personenbus met voorwielaandrijving is populair voor zakelijk en particulier gebruik vanwege zijn praktische formaat en zuinige dieselmotor.
De 1.5 CDTI motor in deze Opel Combo Tour heeft een cilinderinhoud van 1499 cc en is een 4-cilinder dieselmotor met common rail injectie en turbo met intercooler. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.5 CDTI motor is de B14XFT of varianten daarvan, afgeleid van PSA's DV5 motorfamilie na de fusie met Groupe PSA. Deze motor levert 75 pk (55 kW) en een koppel rond 230 Nm, wat voldoende is voor lichte bedrijfs- en personenbus toepassingen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en is er soms sprake van verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren. Olieverbruik is over het algemeen beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze Combo Tour is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De handling is typisch voor een voorwielaangedreven lichte bus: wendbaar in stedelijke gebieden, stabiel op de snelweg, maar met beperkte sportiviteit. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een zuinige rijstijl en lagere onderhoudskosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5 tot 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een dieselauto met 75 pk in Nederland bedraagt circa € 350 tot € 450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten. De marktwaarde van een Opel Combo Tour 1.5 CDTI uit 2018 ligt momenteel tussen € 12.000 en € 16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bij aankoop van een Opel Combo Tour 1.5 CDTI L1H1 Edition met kenteken R-368-BD is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Vraag naar eventuele vervanging van de koppeling en controleer de staat van de versnellingsbak. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. Overweeg een aankoopkeuring bij een specialist om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Opel Combo Tour met kenteken R-368-BD uit 2018 is een praktische en zuinige lichte personenbus met een betrouwbare 1.5 CDTI dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze variant een goede balans tussen gebruiksgemak, brandstofefficiëntie en lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 49
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Combo Life 1.5 Diesel (R-368-BD)
Wat is de APK status van R-368-BD?
De APK van R-368-BD is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-368-BD een import auto?
Ja, R-368-BD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-368-BD gehad?
R-368-BD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 CDTI in de Opel Combo Tour 2018?
De motorcode is meestal B14XFT of een variant daarvan, onderdeel van de PSA DV5 motorfamilie.
Hoeveel pk levert de 1.5 CDTI motor?
Deze motor levert 75 pk (55 kW) en ongeveer 230 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Combo Tour?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,2 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 350 tot € 450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen € 600 en € 900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte dieselkwaliteit of vervuiling.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage motor
Olielekkages kunnen ontstaan bij keerringen of pakkingen, wat kan leiden tot olieverlies.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.