Kenteken check J-531-ZL
APK geldig tot mei 2027 - 6+ eigenaars - 67.060 km (peildatum mei 2025)
Let op: 14 bevindingen voor J531ZL
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 330i (2020) – Kenteken J-531-ZL
Waardebehoud BMW 330i (2020) – Kenteken J-531-ZL
Onderhoud BMW 330i (2020) – Kenteken J-531-ZL
Veiligheid BMW 330i (2020) – Kenteken J-531-ZL
Prestaties BMW 330i (2020) – Kenteken J-531-ZL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 330i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1640 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige motor met goede prestaties
- Comfortabele en luxe interieur
- Goede wegligging en stabiliteit
- Uitgebreide standaarduitrusting
- Betrouwbaar all-wheel drive systeem
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Hoog brandstofverbruik in de praktijk
- Hoge onderhoudskosten
- Mogelijke elektronische problemen
- Beperkte ruimte in de achterbak
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-531-ZL is een grijze BMW 3-serie uit 2020 met een 1998cc motor. Deze Executive Edition is uitgerust met een turbocharged inline-4 cilinder motor die 255 pk levert bij 5000 rpm en 295 lb-ft koppel bij 1550 rpm. De auto is voorzien van een 8-speed automatische transmissie en heeft een all-wheel drive systeem.
De motorcode voor de 1998cc motor in de BMW 3-serie 330i is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn vaak afhankelijk van onderhoud en gebruik.
De 8-speed automatische transmissie in de BMW 3-serie 330i xDrive is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van schokkerige schakelingen of problemen met de solenoïden. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 330i xDrive volgens de WLTP-normen is ongeveer 25 mpg in de stad en 34 mpg op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De wegenbelasting voor een auto met 190 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels. Over het algemeen betaal je meer wegenbelasting voor krachtigere auto's.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken J-531-ZL uit 2020 is een krachtige en comfortabele auto, maar heeft ook enkele bekende problemen die in acht moeten worden genomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
APK keuring details: 40
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330i (J-531-ZL)
Wat is de APK status van J-531-ZL?
De APK van J-531-ZL is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-531-ZL een import auto?
Ja, J-531-ZL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-531-ZL gehad?
J-531-ZL heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de BMW 3-serie 330i xDrive?
De topsnelheid is elektronisch begrensd op 155 mph (250 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 330i xDrive in de praktijk?
Het brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 25-30 mpg in gemengd gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 3-serie 330i xDrive uit 2019?
De marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de BMW 3-serie 330i xDrive?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een auto met 190 pk in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels.
Wat is de motorcode voor de 1998cc motor in de BMW 3-serie 330i?
De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Lawaaierige motor, verminderde prestaties
Turbocharger Problemen
Turbocharger defecten kunnen leiden tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Elektronische Problemen
Soms kunnen er elektronische problemen optreden met de infotainment systemen of sensoren.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen op het dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
