Kenteken check J-671-FN
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 234.536 km (peildatum jan 2026)
Let op: 12 bevindingen voor J671FN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Trafic Grand 2,9t 1.6 dCi 115 (2015) – Kenteken J-671-FN
Waardebehoud Renault Trafic Grand 2,9t 1.6 dCi 115 (2015) – Kenteken J-671-FN
Onderhoud Renault Trafic Grand 2,9t 1.6 dCi 115 (2015) – Kenteken J-671-FN
Veiligheid Renault Trafic Grand 2,9t 1.6 dCi 115 (2015) – Kenteken J-671-FN
Prestaties Renault Trafic Grand 2,9t 1.6 dCi 115 (2015) – Kenteken J-671-FN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Trafic Grand 2,9t 1.6 dCi 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2180 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en comfortabele personenbus met 9 zitplaatsen
- Efficiënte 1.6 dCi dieselmotor met relatief laag verbruik
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en betrouwbaarheid
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse
- Degelijke bouwkwaliteit en praktische indeling
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Koppelingsslijtage kan optreden rond 80.000 km
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden
Volledige analyse
Kenteken J-671-FN is een grijze Renault Trafic Passenger 1.6 dCi Grand Expression uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €50.975 en is geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik.
De motorcode van de 1598cc 1.6 dCi dieselmotor in deze Renault Trafic Passenger is onderdeel van de R9M motorfamilie, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met varianten van 90 tot 140 pk. De Grand Expression uitvoering heeft doorgaans de 84 pk (62 kW) variant, met een koppel rond 260 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare distributieketting die vroegtijdig kan slijten (ernst: orange), turbo storingen door olievervuiling (orange), en problemen met verstuivers die kunnen leiden tot startproblemen of onregelmatige loop (yellow). Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans acceptabel, maar kan bij verwaarlozing toenemen.
De handgeschakelde transmissie van de Trafic 1.6 dCi is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van de synchronisatiering en koppelingsslijtage rond 80.000 km (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk om hoge reparatiekosten te voorkomen. De bediening is soepel en geschikt voor stads- en snelwegritten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,6 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 84 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Renault Trafic Passenger 1.6 dCi Grand Expression met kenteken J-671-FN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer op turbo- en injectieproblemen en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde voor een goed onderhouden model uit 2014 ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare personenbus zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Renault Trafic Passenger met kenteken J-671-FN uit 2015 is een praktische en veelzijdige personenbus met een efficiënte 1.6 dCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een goede keuze voor wie een ruime bus met handgeschakelde transmissie zoekt, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 20
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 10
Kentekenverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic Grand 2,9t 1.6 dCi 115 (J-671-FN)
Wat is de APK status van J-671-FN?
De APK van J-671-FN is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-671-FN een import auto?
Ja, J-671-FN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-671-FN gehad?
J-671-FN heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in de Renault Trafic Passenger 2014?
De motorcode is onderdeel van de R9M motorfamilie, een 1.6 liter 4-cilinder common-rail turbodiesel met varianten van 90 tot 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig rekken, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Trafic?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,6 tot 7,0 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €700 tot €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 84 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van een goed onderhouden model uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan rekken en vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende olieverversing.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren defect
Verstuivers kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Koppeling kan versleten raken rond 80.000 km, vooral bij intensief gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2180 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Trafic Grand 2,9t 1.6 dCi 115 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|