Kenteken check J-676-GZ

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 75.243 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-847298
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
J-676-GZ
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Corolla 2.0 Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-676-GZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Toyota Corolla 2.0 Hybrid 2020

Betrouwbaarheid Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken J-676-GZ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
83

Waardebehoud Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken J-676-GZ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken J-676-GZ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken J-676-GZ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken J-676-GZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 22.000 - € 27.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.171
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
124 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M20A
Vergelijkbare voertuigen in NL
45 voertuigen
Keren opgezocht
396 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla 2.0 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1415 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Hybride aandrijving met lage CO2-uitstoot en brandstofverbruik
  • Betrouwbare en efficiënte 2.0 liter M20A-FXS motor
  • Direct Shift CVT met sportieve schakelmogelijkheden
  • Goede standaarduitrusting in Business Plus uitvoering
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride technologie
  • Sterk waardebehoud door Toyota-kwaliteit en hybride populariteit

Minpunten

  • CVT transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Relatief hoge nieuwprijs vergeleken met niet-hybride varianten
  • Beperkte bagageruimte door hybride batterij
  • Mogelijke hogere reparatiekosten bij hybride systeemproblemen
  • Geen handgeschakelde optie in deze uitvoering
  • Hybride batterijvervanging kan kostbaar zijn na lange gebruiksduur

Volledige analyse

Kenteken J-676-GZ is een rode Toyota Corolla 2.0 Hybrid Business Plus uit 2020 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €34.105 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor in deze Toyota Corolla is M20A-FXS. Dit is een DOHC 16-klep motor met VVT-i en een hoge compressieverhouding van 14.0:1, speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen. De motor levert een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 135 pk, waarbij de benzinemotor en elektromotor samenwerken voor optimale efficiëntie en prestaties. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, mede dankzij de hybride technologie die de motorbelasting verlaagt.

De automatische transmissie is een Direct Shift Continuously Variable Transmission (CVT) met een mechanische launch gear en een 10-speed sequential shift mode, uniek in zijn soort. Dit zorgt voor een soepele en efficiënte krachtoverbrenging met een sportieve rijervaring. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar zoals bij CVT's kan bij hoge kilometerstanden slijtage optreden aan de riem en lagers, wat reparatiekosten kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing zijn essentieel om de levensduur te verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk hybride benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een hybride in deze klasse: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten circa €300-€500, met incidentele reparaties die kunnen oplopen afhankelijk van gebruik. De hybride batterij heeft doorgaans een lange levensduur en valt vaak onder garantie tot 8 jaar.

Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en moderne hatchback met hybride aandrijving is deze Toyota Corolla 2.0 Hybrid Business Plus uit 2019 een uitstekende keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en hybride systeemonderhoud. Controleer ook op eventuele software-updates en batterijstatus. De marktwaarde ligt momenteel stabiel, met een goede waardebehoud dankzij de hybride technologie en Toyota's reputatie.

Deze rode Toyota Corolla met kenteken J-676-GZ uit 2020 is een technisch geavanceerde, betrouwbare en zuinige hybride hatchback. Met zijn 1987cc M20A-FXS motor en moderne CVT biedt hij een comfortabele rijervaring met lage gebruikskosten. Kleine aandachtspunten zijn het onderhoud van de CVT en het controleren van de hybride batterijstatus, maar over het algemeen is dit model een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting nicht bekannt
Variabele lichtverdeling nicht bekannt
Regensensor Pakket
Navigatie €868
Metallic lak €673

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 juli 2025
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,791 km geregistreerd

XXX,791 km
INFO
31 juli 2020
JUL 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juli 2020
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

17 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Afbeeldingen

Toyota Corolla 2.0 Hybrid 2020 – Afbeelding 1
juli 2025
Toyota Corolla 2.0 Hybrid 2020 – Afbeelding 2
juli 2025
Toyota Corolla 2.0 Hybrid 2020 – Afbeelding 3
juli 2025
Toyota Corolla 2.0 Hybrid 2020 – Afbeelding 4
juli 2025
Toyota Corolla 2.0 Hybrid 2020 – Afbeelding 5
juli 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M20A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1987 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 152 pk (112 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 3,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 110 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Corolla 2.0 Hybrid (J-676-GZ)

Wat is de APK status van J-676-GZ?

De APK van J-676-GZ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-676-GZ een import auto?

Ja, J-676-GZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-676-GZ gehad?

J-676-GZ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 Hybrid motor?

De motorcode is M20A-FXS, een 1987cc 4-cilinder DOHC motor met VVT-i, speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen.

Hoe betrouwbaar is de CVT transmissie?

De Direct Shift CVT is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige vloeistofverversing; slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Corolla?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 4,2 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een hybride met 135 pk ligt de wegenbelasting gemiddeld tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €300 en €500 per jaar.

Hoe lang gaat de hybride batterij mee?

De batterij heeft meestal een levensduur van 8 tot 10 jaar, met garantie tot 8 jaar bij Toyota.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

CVT transmissie slijtage

Na langdurig gebruik kunnen de riem en lagers van de CVT slijten, wat leidt tot schokken of slippen.

Signalen:

Schokken bij accelereren, onregelmatige schakelmomenten, waarschuwingslampje transmissie.

Matig risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit verminderen, wat de elektrische actieradius en efficiëntie verlaagt.

Signalen:

Kortere elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampje hybride systeem.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik, mogelijk door slijtage zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Software updates hybride systeem

Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van het hybride systeem.

Signalen:

Onregelmatige motorrespons, verminderde brandstofefficiëntie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Corolla 2.0 Hybrid in Nederland

Type Plaat