Kenteken check J-692-FP
APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 239.565 km (peildatum jan 2025)
Let op: 18 bevindingen voor J692FP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 d T-model (2016) – Kenteken J-692-FP
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 d T-model (2016) – Kenteken J-692-FP
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 d T-model (2016) – Kenteken J-692-FP
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 d T-model (2016) – Kenteken J-692-FP
Prestaties Mercedes-Benz C 250 d T-model (2016) – Kenteken J-692-FP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 250 d T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1710 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruim, comfortabel en hoogwaardig interieur
- Krachtige en zuinige 2143cc turbodiesel met veel koppel
- Betrouwbare 7G-TRONIC Plus-automaat
- 4MATIC vierwielaandrijving voor extra grip
- Goed gevulde Prestige-uitvoering met veel luxe en veiligheid
- Relatief goed waardebehoud voor het segment
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting door 150pk diesel
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij veel concurrenten
- Enige kans op dure motorreparaties (timing chain, turbo, injectoren)
- Dieselgate-effect: toekomstbestendigheid onzeker door strengere milieuregels
- Hoger praktijkverbruik dan officiële cijfers
- Zware auto, dus banden en remmen slijten sneller
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-692-FP is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2016 met een 2143cc turbodiesel, 150pk, 4MATIC vierwielaandrijving en een 7-traps automaat. Deze Prestige-uitvoering was destijds een van de duurste en best uitgeruste modellen in het segment, met een nieuwprijs van €65.990. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 2143cc 4-cilinder turbodiesel in deze C-klasse Estate is de OM651. Deze motorcode is bekend vanwege zijn robuuste bouw, maar ook vanwege enkele bekende aandachtspunten. De motor levert 150 kW (204 pk/201 hp) en een koppel van 500 Nm, wat zorgt voor soepele prestaties en voldoende trekkracht voor een zwaar beladen stationwagen[1][7]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De OM651-motor heeft een kettingaandrijving. Bij onvoldoende onderhoud of langdurig olieveroudering kan de ketting slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden (categorie: Motor, ernst: **red**). Regelmatige olieverversing is cruciaal. - **Turbo:** De turbo’s op deze motoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of agressief rijgedrag kunnen problemen ontstaan (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Diesel-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of lekken, wat leidt tot ruw draaien of verhoogd brandstofverbruik (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden. Dit is meestal niet extreem, maar wel iets om in de gaten te houden (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Transmissie:** De 7G-TRONIC Plus-automaat is een van de meest betrouwbare automaten in zijn klasse. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakolie en -filter vervangen moeten worden. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met handgeschakelde modellen, maar de transmissie is over het algemeen duurzaam (categorie: Transmissie, ernst: **yellow**).
## Transmissie & Rijgedrag De 7G-TRONIC Plus-automaat zorgt voor vlotte, comfortabele schakelingen en past uitstekend bij het karakter van deze stationwagen. De 4MATIC vierwielaandrijving biedt extra grip bij slecht weer, maar verhoogt het gewicht en het verbruik licht. Het chassis is comfortabel afgesteld, met een goede balans tussen rijplezier en comfort. De Estate is ruim en praktisch, met een grote kofferbak en flexibele zitopstelling.
## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik voor deze motor/transmissiecombinatie is niet meer actueel beschikbaar, maar vergelijkbare modellen uit die periode haalden rond de 5,5-6,0 l/100 km volgens de NEDC-norm. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Voor een auto van dit formaat en vermogen is dat zuinig te noemen. **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 150 pk in Nederland betaal je in 2025 €1.248 per jaar aan motorrijtuigenbelasting (MRB). Dit is aanzienlijk hoger dan bij benzine- of hybridealternatieven. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service:** Een grote beurt bij de dealer kost al snel €500-€700, een kleine beurt €300-€400. Onafhankelijke garages zijn vaak goedkoper. - **Reparaties:** Onderdelen en arbeid zijn duurder dan bij Aziatische of Franse merken. Budgetteer €1.000-€1.500 per jaar voor onderhoud en incidentele reparaties bij gemiddeld gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van €65.990 is inmiddels gedaald tot een actuele marktwaarde van circa €15.000-€20.000 voor een exemplaar in goede staat met gemiddelde kilometerstand (afhankelijk van uitvoering, onderhoudshistorie en staat). Mercedes-Benz modellen behouden over het algemeen hun waarde beter dan veel concurrenten, maar de hoge MRB drukt de doorverkoopwaarde van diesels in Nederland.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Ruim, comfortabel en hoogwaardig afgewerkt interieur - Krachtige en zuinige 2143cc turbodiesel met veel koppel - Betrouwbare 7G-TRONIC Plus-automaat - 4MATIC vierwielaandrijving voor extra grip - Goed gevulde Prestige-uitvoering met veel luxe en veiligheidsvoorzieningen - Relatief goed waardebehoud voor het segment **Nadelen** - Hoge wegenbelasting door 150pk diesel - Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij veel concurrenten - Enige kans op dure motorreparaties (timing chain, turbo, injectoren) - Dieselgate-effect: toekomstbestendigheid onzeker door strengere milieuregels - Hoger praktijkverbruik dan officiële cijfers - Zware auto, dus banden en remmen slijten sneller
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken J-692-FP uit 2016 is een luxe, praktische en krachtige stationwagen die zich uitstekend leent voor lange ritten en gezinsgebruik. De combinatie van comfort, ruimte en trekkracht is indrukwekkend, maar de hoge vaste lasten (wegenbelasting, onderhoud) en het risico op dure motorreparaties vragen om een bewuste aankoopbeslissing. Voor de liefhebber van Duitse kwaliteit en rijcomfort is dit echter een zeer aantrekkelijke optie, mits het onderhoud up-to-date is en de auto een duidelijke onderhoudshistorie heeft.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,489 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 38
APK keuring details: 07
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 50
APK keuring details: 03
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 250 d T-model (J-692-FP)
Wat is de APK status van J-692-FP?
De APK van J-692-FP is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-692-FP een import auto?
Ja, J-692-FP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-692-FP gehad?
J-692-FP heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI 4MATIC 150pk in Nederland?
In 2025 betaal je €1.248 per jaar aan motorrijtuigenbelasting voor deze auto.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?
Bekende problemen zijn slijtage van de distributieketting (ernstig), turbo- en injectorproblemen (matig) en olieverbruik (licht).
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC Plus-automaat?
Deze automaat is over het algemeen zeer betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is duurder dan bij een handgeschakelde versie.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €1.000-€1.500 per jaar voor service, APK en incidentele reparaties bij gemiddeld gebruik.
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting) slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de ketting slijten, met motorschade tot gevolg.
Kenmerken:
Ratelen, motorstoringen
Turbo problemen
Turbo kan na hoge kilometerstanden of agressief gebruik defect raken.
Kenmerken:
Vermogenverlies, rook uit uitlaat
Injector vervuiling/lekkage
Injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij oudere diesels.
Kenmerken:
Ruw draaien, verhoogd verbruik
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken olie, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Elektronica/storingen
Incidenteel meldingen van elektronische storingen (o.a. boordcomputer, verlichting).
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in displays
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 250 d T-model kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|