Kenteken check J-723-LH

APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-075478
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
J-723-LH
Automerk
BMW
BMW logo
Type
i8 Coupé
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-723-LH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
BMW i8 Coupé 2020

Betrouwbaarheid BMW i8 Coupé (2020) – Kenteken J-723-LH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
81

Waardebehoud BMW i8 Coupé (2020) – Kenteken J-723-LH

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW i8 Coupé (2020) – Kenteken J-723-LH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid BMW i8 Coupé (2020) – Kenteken J-723-LH

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW i8 Coupé (2020) – Kenteken J-723-LH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 68.000 - € 83.000
Adviesprijs nieuw
€ 164.374
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
210 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B38K15A
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
86 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW i8 Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1610 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Uniek design en road presence
  • Laag brandstofverbruik in elektrische modus
  • Hoge prestaties door combinatie van benzine en elektrische aandrijving
  • Milieuvriendelijk door lage emissies
  • Geavanceerde technologie en innovatief ontwerp

Waar je op moet letten

  • Hoge aanschafprijs en onderhoudskosten
  • Beperkte ruimte in de auto, vooral achterin
  • Gebruik van mid-grade plastic materialen in het interieur
  • Beperkte cargo ruimte

Uitgebreide analyse

Kenteken J-723-LH is een grijze BMW i8 uit 2020 met een 1500cc motor. Deze plug-in hybride sportwagen is een onderdeel van BMW's elektrificeerde vloot en valt onder de BMW i sub-merk. De auto combineert een 1.5-liter driecilinder turbo benzine motor met een elektrische aandrijving, wat resulteert in een totaal vermogen van 374 pk.

De motorcode voor de 1500cc motor is B38K15T0. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Hoewel er geen specifieke meldingen zijn over injectoren, is het belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om deze problemen te voorkomen.

De BMW i8 heeft een 6-speed automatische transmissie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit van de hybride aandrijving. Regelmatige service is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de BMW i8 varieert afhankelijk van de rijstijl. Volgens WLTP-normen is het verbruik laag, maar in de praktijk kan dit hoger liggen, vooral bij intensief gebruik van de benzine motor. De huidige marktwaarde van de BMW i8 is relatief stabiel, met een waardebehoud van ongeveer 50-60% van de nieuwprijs na vijf jaar.

De BMW i8 is een unieke auto met een indrukwekkende prestatie en een laag brandstofverbruik in elektrische modus. Echter, de hoge aanschafprijs en onderhoudskosten kunnen een nadeel zijn. De wegenbelasting in Nederland voor een auto van 170 pk is relatief laag vanwege de hybride aandrijving.

Deze grijze BMW i8 met kenteken J-723-LH uit 2020 is een indrukwekkende sportwagen met zowel prestaties als milieuvriendelijkheid. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hoge onderhoudskosten en de beperkte ruimte in de auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1440
DAB-Radio €420
Bochtverlichting Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Laserverlichting €6300
Leer Pakket
Metallic lak a.W.

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 mei 2025
NOV 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 november 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

15 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

BMW i8 Coupé 2020 – Afbeelding 1
BMW i8 Coupé 2020 – Afbeelding 2
BMW i8 Coupé 2020 – Afbeelding 3
BMW i8 Coupé 2020 – Afbeelding 4
BMW i8 Coupé 2020 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B38K15A
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1499 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 231 pk (170 kW)
Trekkracht 570 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,69 m
Totale breedte 1,94 m
Voertuighoogte 1,29 m
Wielafstand 2,8 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 4,4 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 1,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 48 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW i8 Coupé (J-723-LH)

Wat is de APK status van J-723-LH?

De APK van J-723-LH is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-723-LH een import auto?

Nee, J-723-LH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-723-LH gehad?

J-723-LH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de BMW i8?

De topsnelheid van de BMW i8 is 249 km/h (155 mph).

Hoeveel pk levert de benzine motor?

De benzine motor levert 228 pk bij 5800 rpm.

Wat is de elektrische actieradius van de BMW i8?

De elektrische actieradius is ongeveer 37 km (23 miles) volgens WLTP-normen.

Wat is de nieuwprijs van de BMW i8 uit 2018?

De nieuwprijs van de BMW i8 uit 2018 was €149.927.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een BMW i8 van 170 pk in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 170 pk in Nederland is relatief laag vanwege de hybride aandrijving, maar de exacte kosten hangen af van de specifieke regels en tarieven op het moment van aanschaf.

Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost van de BMW i8?

De gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost van de BMW i8 kan variëren, maar is doorgaans hoger dan die van conventionele auto's vanwege de complexe hybride technologie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Issues

Motor

Signalen:

Geluiden en trillingen bij het starten van de motor

Let op
Motor

Turbo Problemen

Motor

Signalen:

Verlies van vermogen en prestaties

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Motor

Signalen:

Verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW i8 Coupé exemplaren

Type Plaat