Kenteken check J-730-SR
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars
Er zijn 12 aandachtspunten voor J730SR
Kerninfo
Betrouwbaarheid SsangYong Korando 1.5 GDI-T (2020) – Kenteken J-730-SR
Waardebehoud SsangYong Korando 1.5 GDI-T (2020) – Kenteken J-730-SR
Onderhoud SsangYong Korando 1.5 GDI-T (2020) – Kenteken J-730-SR
Veiligheid SsangYong Korando 1.5 GDI-T (2020) – Kenteken J-730-SR
Prestaties SsangYong Korando 1.5 GDI-T (2020) – Kenteken J-730-SR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze SsangYong Korando 1.5 GDI-T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SsangYong op basis van 1510 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne 1.5 T-GDI turbomotor met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Automatische 6-traps transmissie voor comfortabel rijden
- Ruime en goed uitgeruste midi-SUV met veel veiligheidsvoorzieningen
- Redelijke nieuwprijs en concurrerende marktwaarde
- Voorwielaandrijving zorgt voor efficiënte aandrijving en lagere onderhoudskosten
- Unieke styling en onderscheidend merk in Nederland
Nadelen
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte dealer- en servicepunten in Nederland vergeleken met grotere merken
- Incidentele meldingen van schokkerig schakelen bij automaat
- Minder sterk waardebehoud dan concurrenten zoals Kia of Hyundai
- Kleine brandstoftank beperkt actieradius
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo bij onvoldoende onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-730-SR is een grijze SsangYong Korando 1.5 T-GDI 2WD Onyx uit 2020 met een 1497cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en automatische transmissie had een nieuwprijs van circa €45.568.
De 1497cc motor in deze Korando is een 1.5 T-GDI (Turbo Gasoline Direct Injection) viercilinder benzinemotor, met een motorcode die doorgaans wordt aangeduid als G15T of een variant daarvan binnen SsangYong's motorenlijn. Deze motor levert 120 pk en 280 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in een compacte SUV. De motor is Euro 6D-T compliant en combineert directe injectie met turbo-oplading voor een balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
De automaat in deze Korando is een 6-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.5 T-GDI motor en voorwielaandrijving. Bekende defecten aan deze transmissie zijn beperkt, maar gebruikers melden incidenteel schokkerig schakelen bij lage temperaturen en soms een lichte vertraging in respons. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor dit segment, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,3 liter per 100 km, maar praktijkervaringen tonen een iets hoger verbruik van circa 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900.
De huidige marktwaarde van een SsangYong Korando 1.5 T-GDI 2WD Onyx uit 2020 ligt gemiddeld tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Het waardebehoud is redelijk, hoewel SsangYong als merk minder sterk is dan concurrenten als Kia of Hyundai. Voor kopers die een betaalbare, goed uitgeruste midi-SUV zoeken met een unieke uitstraling is dit model een interessante optie, mits goed gecontroleerd op bekende aandachtspunten.
Deze grijze SsangYong Korando met kenteken J-730-SR uit 2020 is een compacte, praktische SUV met een moderne 1.5 T-GDI motor en automatische transmissie. Het model biedt een goede uitrusting en een redelijke prijs-kwaliteitverhouding, maar potentiële kopers dienen alert te zijn op transmissie en motoronderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 38
APK keuring details: 33
Foto's
+3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SsangYong Korando 1.5 GDI-T (J-730-SR)
Wat is de APK status van J-730-SR?
De APK van J-730-SR is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-730-SR een import auto?
Ja, J-730-SR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-730-SR gehad?
J-730-SR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 T-GDI motor in de SsangYong Korando 2020?
De motorcode is doorgaans G15T of een variant daarvan, een 1.5 liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Korando?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage temperaturen schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 120 pk benzine Korando in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 SsangYong Korando 1.5 T-GDI?
De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versnelde slijtage van de ketting kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Automaat schakelfouten
Schokkerig schakelen of vertraging bij lage temperaturen door transmissieproblemen.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, schokken, vertraagde respons.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rookontwikkeling, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SsangYong
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ssangyong uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SsangYong Korando 1.5 GDI-T exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
