Kenteken check J-739-SG

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 148.872 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-039705
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
J-739-SG
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 Avant 2.0 TFSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-739-SG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2016

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2016) – Kenteken J-739-SG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
94

Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2016) – Kenteken J-739-SG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2016) – Kenteken J-739-SG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2016) – Kenteken J-739-SG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2016) – Kenteken J-739-SG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 64.751
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
235 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CYR
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
603 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1575 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en efficiënte 2.0 TFSI motor met 185 pk
  • Sportieve Pro Line S uitvoering met luxe uitrusting
  • Praktische Avant carrosserie met ruime laadruimte
  • Automatische DSG-transmissie voor soepel schakelen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort

Aandachtspunten

  • Bekende timing ketting en kettingspanner problemen
  • Mogelijk overmatig olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand mechatronica problemen krijgen
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 185 pk

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-739-SG is een zwarte Audi A4 Avant 2.0 TFSI Sport Pro Line S uit 2016 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en luxe afwerking. De nieuwprijs lag rond de €60.055, wat deze uitvoering tot een hoogwaardig model maakt.

De 1984cc 4-cilinder turbomotor van deze Audi A4 Avant draagt meestal de motorcode CAEB of CPMA, onderdeel van de EA888 Gen 3 motorfamilie. Deze motor levert 185 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen vermogen en efficiëntie. Echter, er zijn bekende problemen zoals het falen van de timing kettingspanner en ketting, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook komt overmatig olieverbruik voor, evenals mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

De automatische transmissie in deze Audi A4 Avant is een DSG-variant die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels die essentieel zijn voor een lange levensduur. Problemen met de transmissie kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vertraging bij het optrekken.

Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grote reparaties zoals timing ketting vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TFSI Sport Pro Line S uit 2015 met kenteken J-739-SG is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timing ketting en kettingspanner. Vraag naar servicehistorie en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Let op onregelmatigheden in het motor- of schakelsysteem en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door deze voorzorgsmaatregelen voorkomt u onverwachte hoge kosten en geniet u langer van deze sportieve en praktische combi.

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken J-739-SG uit 2016 is een aantrekkelijke middenklasse combi met een krachtige en efficiënte 2.0 TFSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en aandacht voor de timing ketting zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1800
Metallic lak €900

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 augustus 2025
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

10 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed

3 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Beeldmateriaal

Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2016 – Afbeelding 1
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2016 – Afbeelding 2
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2016 – Afbeelding 3
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2016 – Afbeelding 4
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2016 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CYR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 252 pk (185 kW)
Draaimoment 370 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 460 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,5 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 135 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TFSI (J-739-SG)

Wat is de APK status van J-739-SG?

De APK van J-739-SG is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-739-SG een import auto?

Ja, J-739-SG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-739-SG gehad?

J-739-SG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal CAEB of CPMA, onderdeel van de EA888 Gen 3 motorfamilie.

Hoe herken ik problemen met de timing ketting?

Symptomen zijn een ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig en foutcodes zoals P0016 kunnen verschijnen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties zoals timing ketting vervanging zijn duurder.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De DSG-automaat kan bij hogere kilometerstanden mechatronica storingen of koppeling slijtage vertonen, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing ketting en kettingspanner falen

De timing ketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motor timing problemen en mogelijk ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, foutcodes P0016 (Cam/Crank correlatie).

Belangrijk
Motor

Overmatig olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.

Herkenningspunten:

Regelmatig oliepeil controleren, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

De turbo kan slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schokkerig of traag schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A4 Avant 2.0 TFSI exemplaren

Voertuig Registratie