Kenteken check J-786-GJ
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 187.708 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor J786GJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken J-786-GJ
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken J-786-GJ
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken J-786-GJ
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken J-786-GJ
Prestaties Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken J-786-GJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1500 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.8-liter turbo benzinemotor (M271 DE 18 AL) met 135 pk.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken van de Elegance-uitvoering.
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km) voor een sportieve sedan.
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Relatief lage wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland.
Minpunten
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij onvoldoende onderhoud (kettingspanner slijtage).
- Injectoren en turbo kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen.
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties zoals turbo of ketting.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden of slechte onderhoudshistorie.
Uitgebreide analyse
Kenteken J-786-GJ is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 200 Elegance uit 2012 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze sedan uit het middenklasse segment had bij nieuwprijs €40.965 en staat bekend om zijn degelijke bouw en premium rijervaring.
De motorcode van de 1796cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze C-klasse is M271 DE 18 AL, een 1.8-liter turbo met directe injectie en 135 pk (100 kW) vermogen. Deze motor is onderdeel van de M271-serie die bekend staat om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor levert 270 Nm koppel tussen 1800 en 4600 tpm, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 8,4 seconden). Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner in de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen bij onvoldoende onderhoud. Verder kunnen injectoren en turbo's bij hogere kilometerstanden aandacht vragen, vooral als het olieverbruik toeneemt. Regelmatig olie verversen is cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn minder meldingen van ernstige transmissieproblemen dan bij automatische varianten. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag zolang tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,6 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 Elegance uit 2011 met kenteken J-786-GJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olie- en distributiekettingcontroles. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een premium sedan zoeken met een sportieve maar zuinige motor en handmatige bediening waarderen.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken J-786-GJ uit 2012 is een betrouwbare middenklasse sedan met een efficiënte 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en redelijke gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,144 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,390 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 08
APK keuring details: 57
APK keuring details: 15
APK keuring details: 25
APK keuring details: 44
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (J-786-GJ)
Wat is de APK status van J-786-GJ?
De APK van J-786-GJ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-786-GJ een import auto?
Ja, J-786-GJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-786-GJ gehad?
J-786-GJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 200 Elegance uit 2011?
De motorcode is M271 DE 18 AL, een 1.8-liter turbo 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is ontworpen om de levensduur van de motor mee te gaan, maar kan bij onvoldoende onderhoud en olie verversen slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,6 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 135 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage en olielekkage
De turbo kan slijten door onvoldoende olieverversing of olielekkage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan het schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Signalen:
Krakend schakelen, schokkerige overgangen tussen versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|