Kenteken check J-809-KN

APK verlopen - 8+ eigenaars - 255.000 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-205798
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
J-809-KN
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
DS 5 BlueHDi 120
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-809-KN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Citroen DS 5 BlueHDi 120 2016

Betrouwbaarheid Citroen DS 5 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken J-809-KN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Citroen DS 5 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken J-809-KN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen DS 5 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken J-809-KN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Citroen DS 5 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken J-809-KN

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Citroen DS 5 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken J-809-KN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 42.042
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
392 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BH01
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
256 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Citroen DS 5 BlueHDi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1503 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Stijlvol en onderscheidend design binnen het middenklasse segment
  • Zuinig BlueHDi dieselmotor met moderne emissietechniek (Euro 6)
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving en lagere onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en lange wielbasis
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 88 pk diesel in Nederland
  • Ruime hatchback met praktische indeling en 5 zitplaatsen

Minpunten

  • Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud vereisen
  • Motor kan bij hogere toeren wat lawaaiig zijn
  • Beperkte achteruitzicht door design en kleine achterruit
  • Infotainmentsysteem kan verouderd en traag reageren
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan koppeling slijtage vertonen bij intensief gebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken J-809-KN is een grijze DS 5 uit 2016 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor en 88 pk, uitgevoerd met een handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het middenklasse segment had een nieuwprijs van circa €35.990 en staat bekend om zijn stijlvolle design en zuinige dieselmotor.

De 1.6 BlueHDi motor in deze DS 5 heeft een motorcode die doorgaans overeenkomt met de PSA DV6C/DV6D serie, een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met 88 tot 120 pk afhankelijk van afstemming. Deze motor levert een koppel van ongeveer 300 Nm vanaf 1750 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is voorzien van moderne BlueHDi technologie met roetfilter en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel ernstige gevallen zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat reparatiekosten kan veroorzaken.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze DS 5 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 150.000 km als meest voorkomende grote onderhoudsbeurt. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur van de bak. De handbak draagt bij aan een directe rijbeleving en lagere onderhoudskosten dan automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,1 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een DS 5 1.6 BlueHDi Chic met kenteken J-809-KN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-injectie onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door het stijlvolle design en relatief zuinige motor is deze auto een goede keuze voor wie een comfortabele middenklasse diesel zoekt met een onderscheidend karakter.

Deze grijze DS 5 met kenteken J-809-KN uit 2016 is een stijlvolle en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.6 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo belangrijk is. De marktwaarde blijft stabiel dankzij het onderscheidende design en zuinige motor.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
eCall €300
Leer €2390
Metallic lak €790

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2022

Kilometerstand

XXX,842 km geregistreerd

XXX,842 km
INFO
23 april 2022
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,427 km geregistreerd

XXX,427 km
INFO
23 januari 2021
JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juni 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

6 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

16 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

18 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

29 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

1 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Afbeeldingen

Citroen DS 5 BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 1
november 2024
Citroen DS 5 BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 2
november 2024
Citroen DS 5 BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 3
november 2024
Citroen DS 5 BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 4
november 2024
Citroen DS 5 BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-03-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BH01
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,53 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 191 km/u
Verbruik gecombineerd 3,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 102 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen DS 5 BlueHDi 120 (J-809-KN)

Wat is de APK status van J-809-KN?

De APK van J-809-KN is verlopen op 29-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is J-809-KN een import auto?

Ja, J-809-KN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-809-KN gehad?

J-809-KN heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi in de DS 5 uit 2015?

De motorcode is meestal PSA DV6C of DV6D, een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met BlueHDi technologie.

Hoeveel pk levert deze 1.6 BlueHDi motor?

Deze variant levert 88 pk, wat zorgt voor een vlotte maar zuinige rijervaring.

Wat is het officiële en praktijkverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 3,8-4,1 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 4,5 en 5,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo slijtage, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik komen het meest voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik, met vervanging rond 150.000 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties aan turbo of injectoren.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze DS 5 in Nederland?

Voor een 88 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen DS 5 BlueHDi 120 in Nederland

Type Plaat