Kenteken check J-809-KN
APK verlopen - 8+ eigenaars - 255.000 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor J809KN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen DS 5 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken J-809-KN
Waardebehoud Citroen DS 5 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken J-809-KN
Onderhoud Citroen DS 5 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken J-809-KN
Veiligheid Citroen DS 5 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken J-809-KN
Prestaties Citroen DS 5 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken J-809-KN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen DS 5 BlueHDi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1503 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvol en onderscheidend design binnen het middenklasse segment
- Zuinig BlueHDi dieselmotor met moderne emissietechniek (Euro 6)
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving en lagere onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en lange wielbasis
- Redelijk lage wegenbelasting voor 88 pk diesel in Nederland
- Ruime hatchback met praktische indeling en 5 zitplaatsen
Minpunten
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud vereisen
- Motor kan bij hogere toeren wat lawaaiig zijn
- Beperkte achteruitzicht door design en kleine achterruit
- Infotainmentsysteem kan verouderd en traag reageren
- Handgeschakelde versnellingsbak kan koppeling slijtage vertonen bij intensief gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken J-809-KN is een grijze DS 5 uit 2016 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor en 88 pk, uitgevoerd met een handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het middenklasse segment had een nieuwprijs van circa €35.990 en staat bekend om zijn stijlvolle design en zuinige dieselmotor.
De 1.6 BlueHDi motor in deze DS 5 heeft een motorcode die doorgaans overeenkomt met de PSA DV6C/DV6D serie, een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met 88 tot 120 pk afhankelijk van afstemming. Deze motor levert een koppel van ongeveer 300 Nm vanaf 1750 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is voorzien van moderne BlueHDi technologie met roetfilter en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel ernstige gevallen zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat reparatiekosten kan veroorzaken.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze DS 5 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 150.000 km als meest voorkomende grote onderhoudsbeurt. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur van de bak. De handbak draagt bij aan een directe rijbeleving en lagere onderhoudskosten dan automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,1 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een DS 5 1.6 BlueHDi Chic met kenteken J-809-KN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-injectie onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door het stijlvolle design en relatief zuinige motor is deze auto een goede keuze voor wie een comfortabele middenklasse diesel zoekt met een onderscheidend karakter.
Deze grijze DS 5 met kenteken J-809-KN uit 2016 is een stijlvolle en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.6 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo belangrijk is. De marktwaarde blijft stabiel dankzij het onderscheidende design en zuinige motor.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,842 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,427 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 27
APK keuring details: 13
APK keuring details: 37
APK keuring details: 33
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen DS 5 BlueHDi 120 (J-809-KN)
Wat is de APK status van J-809-KN?
De APK van J-809-KN is verlopen op 29-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-809-KN een import auto?
Ja, J-809-KN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-809-KN gehad?
J-809-KN heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi in de DS 5 uit 2015?
De motorcode is meestal PSA DV6C of DV6D, een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met BlueHDi technologie.
Hoeveel pk levert deze 1.6 BlueHDi motor?
Deze variant levert 88 pk, wat zorgt voor een vlotte maar zuinige rijervaring.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 3,8-4,1 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 4,5 en 5,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo slijtage, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik komen het meest voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik, met vervanging rond 150.000 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties aan turbo of injectoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze DS 5 in Nederland?
Voor een 88 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen DS 5 BlueHDi 120 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|