Kenteken check J-810-GK

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 133.314 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-184783
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
J-810-GK
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A1 Sportback 1.4 TFSI cod
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-810-GK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod 2014

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken J-810-GK

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken J-810-GK

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken J-810-GK

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken J-810-GK

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken J-810-GK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.805
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
92 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CAX
Aantal in Nederland
31 voertuigen
Populariteit
981 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1225 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TFSI motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
  • S tronic 7-traps automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
  • Compacte en praktische 5-deurs hatchback met goede stads- en snelwegrij-eigenschappen
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken in Pro Line Business uitvoering
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6-6,5 l/100 km
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2012

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • S tronic automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte achterruimte en kofferbakvolume vergeleken met grotere hatchbacks
  • Waardevermindering door leeftijd en technische aandachtspunten

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-810-GK is een witte Audi A1 Sportback uit 2014 met een 1390cc 4-cilinder 90pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de 1.4 TFSI Ambition Pro Line Business uit 2012, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €28.625.

De 1390cc motor in deze Audi A1 Sportback is een 1.4-liter TFSI viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcodes als CAXA/CAXC (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert ongeveer 90 tot 122 pk, afhankelijk van afstemming. De motor beschikt over DOHC en 16 kleppen. Een opvallende techniek is de cilinderuitschakeling (cylinder deactivation) die brandstofbesparing bevordert. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten zijn cruciaal.

De automaat in deze uitvoering is meestal de 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en soepel rijgedrag. Echter, er zijn meldingen van defecten zoals schakelproblemen, schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de mechatronica of koppelingen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing van de transmissie zijn essentieel om defecten te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of transmissieproblemen.

Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Ambition Pro Line Business met kenteken J-810-GK uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en transmissie-olie. Let op eventuele olielekkages, turbo geluiden en schakelgedrag van de automaat. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en praktische bruikbaarheid in de compacte klasse.

Deze witte Audi A1 Sportback met kenteken J-810-GK uit 2014 is een compacte, sportief ogende hatchback met een efficiënte 1.4 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en degelijke bouwkwaliteit. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier en betrouwbaarheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1160
Leer €1200
Metallic lak €500
Runflat €260

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 juli 2025
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,907 km geregistreerd

XXX,907 km
INFO
29 juli 2020
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 oktober 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

22 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

12 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

30 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Beeldmateriaal

Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod 2014 – Afbeelding 1
juli 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod 2014 – Afbeelding 2
juli 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod 2014 – Afbeelding 3
juli 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod 2014 – Afbeelding 4
juli 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod 2014 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CAX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,99 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,9 s
Maximumsnelheid 203 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (J-810-GK)

Wat is de APK status van J-810-GK?

De APK van J-810-GK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-810-GK een import auto?

Ja, J-810-GK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-810-GK gehad?

J-810-GK heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A1?

De motorcode is meestal CAXA of CAXC, een 1.4-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze Audi A1?

De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.4 TFSI automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Slijtage en rek van de distributieketting en kettingspanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo, wat extra bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielampje.

Aandacht vereist
Transmissie

S tronic transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vastlopen door slijtage van koppelingen of mechatronica storingen.

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, schokken bij versnellen, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod in Nederland

Model Kenteken