Kenteken check J-878-TL

APK geldig tot sep 2027 - 5+ eigenaars - 103.054 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-997945
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
J-878-TL
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-878-TL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2019) – Kenteken J-878-TL

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
83

Waardebehoud Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2019) – Kenteken J-878-TL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2019) – Kenteken J-878-TL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2019) – Kenteken J-878-TL

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2019) – Kenteken J-878-TL

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 38.909
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
537 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
2ZR-FXE
Aantal in Nederland
88 voertuigen
Aantal keren bekeken
123 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1605 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer laag brandstofverbruik dankzij hybride plug-in technologie
  • Betrouwbare 2ZR-FXE motor met weinig bekende ernstige problemen
  • Soepele en onderhoudsarme e-CVT automatische transmissie
  • Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen in Nederland
  • Comfortabele rijervaring met stille aandrijving en goede vering
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2016

Aandachtspunten

  • Beperkte elektrische actieradius (circa 2-3 km puur elektrisch)
  • Hogere aanschafprijs door plug-in technologie vergeleken met reguliere Prius
  • Mogelijk lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte bagageruimte door batterijpakket
  • Sommige bestuurders vinden de CVT transmissie minder dynamisch
  • Steile afschrijving bij oudere modellen kan voorkomen

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-878-TL is een grijze Toyota Prius 1.8 Plug-in Executive uit 2019 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €41.265 en combineert zuinigheid met praktische inzetbaarheid.

De motorcode van de 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor in deze Prius Plug-in Executive is de 2ZR-FXE, een Atkinson-cyclus motor met port-injectie, gekoppeld aan Toyota's Hybrid Synergy Drive. Deze motor levert ongeveer 72 pk (53 kW) en werkt samen met twee elektromotoren voor een gecombineerd vermogen van circa 120 pk. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage emissies, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, en er is geen turbo aanwezig. Injectorproblemen komen weinig voor dankzij de hybride aandrijving die de motor minder belast.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronically controlled continuously variable transmission) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en lekkages optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De combinatie van e-CVT en hybride aandrijving zorgt voor een comfortabele rijervaring met weinig geluid en trillingen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De wegenbelasting voor een 72 pk hybride in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €30-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De Toyota Prius 1.8 Plug-in Executive uit 2016 met kenteken J-878-TL is een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare, zuinige en comfortabele hybride hatchback. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de staat van de batterij en elektrische systemen, en inspecteer de transmissie op eventuele lekkages. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is deze auto ook financieel aantrekkelijk.

Deze grijze Toyota Prius met kenteken J-878-TL uit 2019 is een betrouwbare en efficiënte hybride auto met een sterke reputatie op het gebied van zuinigheid en duurzaamheid. Met een degelijke 2ZR-FXE motor, soepele e-CVT transmissie en lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die milieubewust en kostenbewust willen rijden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerassistent €950
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2026
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 februari 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

15 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Beeldmateriaal

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 1
februari 2025
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 2
februari 2025
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 3
februari 2025
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 4
februari 2025
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 5
februari 2025
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 6
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-09-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 2ZR-FXE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 98 pk (72 kW)
Draaimoment 142 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,65 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,1 s
Topsnelheid 162 km/u
Brandstofverbruik mix 1,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 28 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (J-878-TL)

Wat is de APK status van J-878-TL?

De APK van J-878-TL is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-878-TL een import auto?

Ja, J-878-TL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-878-TL gehad?

J-878-TL heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in deze Prius?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter Atkinson-cyclus hybride motor met port-injectie.

Hoeveel pk levert deze Toyota Prius Plug-in Executive?

De gecombineerde systeemoutput is ongeveer 120 pk, waarvan de benzinemotor circa 72 pk levert.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het WLTP-verbruik ligt rond 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 72 pk hybride ligt de wegenbelasting meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De e-CVT transmissie is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen lekkages en slijtage optreden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden dat de 2ZR-FXE motor na 150.000 km licht olieverbruik vertoont.

Herkenningspunten:

Lage olieniveaus, lichte rook uit uitlaat, mogelijk verhoogde motorgeluiden.

Belangrijk
Transmissie

E-CVT transmissie lekkage

Bij oudere exemplaren kunnen lekkages optreden bij de e-CVT transmissie, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, schokkerig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Elektronica

Elektrische batterijcapaciteit afname

Na 8-10 jaar kan de lithium-ion batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden, waarschuwingsmeldingen.

Minimaal
Elektronica

Problemen met remregeneratie systeem

Soms storingen in het remenergiesysteem waardoor regeneratief remmen minder effectief is.

Herkenningspunten:

Verminderde remrespons, waarschuwingslampje op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid kentekens

Voertuig Registratie