Kenteken check J-904-XF
APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 84.057 km (peildatum dec 2024)
Let op: 10 bevindingen voor J904XF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Vivaro L 2.0 Diesel (2020) – Kenteken J-904-XF
Waardebehoud Opel Vivaro L 2.0 Diesel (2020) – Kenteken J-904-XF
Onderhoud Opel Vivaro L 2.0 Diesel (2020) – Kenteken J-904-XF
Veiligheid Opel Vivaro L 2.0 Diesel (2020) – Kenteken J-904-XF
Prestaties Opel Vivaro L 2.0 Diesel (2020) – Kenteken J-904-XF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Vivaro L 2.0 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1845 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime L3H1 carrosserie met veel zitplaatsen en laadruimte.
- Degelijke en zuinige 2.0 CDTI dieselmotor met 110 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne Euro 6d-TEMP emissienorm.
- Lange onderhoudsintervallen (tot 40.000 km of 2 jaar).
- Sterk waardebehoud door populariteit in zakelijke markt.
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorproblemen.
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.
- Wegenbelasting relatief hoog voor dieselbus met 110 pk.
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-904-XF is een grijze Opel Vivaro Combi uit 2020 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en 110 pk, handgeschakelde transmissie. Deze L3H1 personenbus is praktisch en populair voor zowel zakelijk als particulier gebruik, met een nieuwprijs van circa €57.156.
De 2.0 CDTI motor in deze Opel Vivaro Combi is een 1997cc 4-cilinder turbodiesel, waarschijnlijk met motorcode X20DTH of een variant daarvan, die bekend staat om zijn degelijkheid. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en een koppel rond 320 Nm. Het is een Euro 6d-TEMP motor met directe brandstofinjectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Opel Vivaro 2.0 CDTI is robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of slippen, vooral bij intensief stadsgebruik of zwaar beladen rijden. Ook kunnen synchronisatieringproblemen optreden bij hogere kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,4 tot 5,8 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, dus goed onderhoud is essentieel.
Bij aankoop van een Opel Vivaro Combi 2.0 CDTI L3H1 uit 2019 met kenteken J-904-XF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op turbo- en injectorproblemen door te letten op rookontwikkeling, vermogensverlies en onregelmatig stationair draaien. Inspecteer de koppeling en schakelgedrag. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland rond €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op eventuele roestvorming onder de auto en controleer de staat van de remmen en banden.
Deze grijze Opel Vivaro Combi met kenteken J-904-XF uit 2020 is een praktische en betrouwbare personenbus met een sterke 2.0 CDTI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze bus een goede balans tussen prestaties, verbruik en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 12
De band is beschadigd, Gordel is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd, Gordel is beschadigd
Beeldmateriaal
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Vivaro L 2.0 Diesel (J-904-XF)
Wat is de APK status van J-904-XF?
De APK van J-904-XF is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-904-XF een import auto?
Nee, J-904-XF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-904-XF gehad?
J-904-XF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI in de Opel Vivaro Combi 2019?
De motorcode is meestal X20DTH of een vergelijkbare variant van de 2.0-liter dieselmotor met 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Vivaro Combi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van 5,4-5,8 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, koppeling slijtage en synchronisatieringproblemen kunnen voorkomen, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, piepende geluiden, verminderde acceleratie.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Gierende geluiden bij schakelen, hogere toeren zonder versnellingstoename.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Vivaro L 2.0 Diesel modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
