Kenteken check T-138-BB

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-290814
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
T-138-BB
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Vivaro L 2.0 Diesel
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-138-BB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Opel Vivaro L 2.0 Diesel 2021

Betrouwbaarheid Opel Vivaro L 2.0 Diesel (2021) – Kenteken T-138-BB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
82

Waardebehoud Opel Vivaro L 2.0 Diesel (2021) – Kenteken T-138-BB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Vivaro L 2.0 Diesel (2021) – Kenteken T-138-BB

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Opel Vivaro L 2.0 Diesel (2021) – Kenteken T-138-BB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
90

Prestaties Opel Vivaro L 2.0 Diesel (2021) – Kenteken T-138-BB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 42.000 - € 52.000
Nieuwprijs
€ 67.638
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
185 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
AH01
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
666 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Vivaro L 2.0 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1842 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische indeling, geschikt voor grote gezinnen of zakelijk gebruik
  • Comfortabele 8-traps automaat (EAT8) voor ontspannen rijden
  • Redelijk zuinige dieselmotor met voldoende trekkracht
  • Euro 6d-emissienorm, dus toekomstbestendig in steden
  • Goede onderhoudsnetwerk en betaalbare onderdelen
  • Acceptabele totale eigendomskosten voor deze klasse

Minpunten

  • Matig waardebehoud vergeleken met personenauto’s
  • Enkele bekende motorproblemen (timing chain, turbo, injectoren)
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
  • Hoge wegenbelasting door gewicht en dieselmotor
  • Beperkte rijdynamiek en wegligging vergeleken met personenauto’s
  • Interieurkwaliteit eenvoudig, weinig luxe

Uitgebreide analyse

Kenteken T-138-BB is een grijze Opel Vivaro Combi uit 2021 met een 1997cc motor, automaat en 106pk. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire personenbus voor de Nederlandse markt, met aandacht voor techniek, praktijk, onderhoud en waardebehoud.

De Opel Vivaro Combi 2.0 CDTI L3H1 uit 2019 beschikt over een 1997cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 106pk (78kW). De motorcode voor deze 2.0 CDTI is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar deze generatie Vivaro gebruikt doorgaans de PSA DW10-motorfamilie, die ook in de Peugeot Expert en Citroën Jumpy wordt toegepast. De motor is voorzien van een turbo en voldoet aan de Euro 6d-emissienorm[1]. Bekende problemen bij deze motor zijn: **timing chain** (ketting) slijtage (orange), **turbo** problemen door olievervuiling (orange), **injectoren** die vervuild raken (yellow), en **olieverbruik** dat bij sommige exemplaren hoger uitvalt dan verwacht (yellow). Deze problemen zijn vooral afhankelijk van het onderhoud en het gebruik. Regelmatige olieverversing en tijdige vervanging van de distributieketting zijn essentieel.

Deze Vivaro Combi is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (EAT8), een moderne automaat die soepel schakelt en comfort biedt in het dagelijks gebruik[3]. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen **versnellingsbakproblemen** (zoals schokken of vertraagd schakelen) voorkomen (orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag zolang tijdig de olie wordt ververst (ca. €200-€300 per beurt, afhankelijk van de garage). Een complete revisie kan bij defecten oplopen tot €2.000-€3.000.

Het **verbruik** volgens WLTP ligt rond de 5,6-5,7 l/100km (ca. 1 op 18)[2]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak iets hoger, rond de 6,5-7,0 l/100km (1 op 15-16), afhankelijk van rijstijl en belading. De **wegenbelasting** voor een 106pk diesel personenbus in Nederland bedraagt in 2025 ca. €1.344 per jaar (tarief personenauto, gewichtsklasse 1.735-2.730 kg). De **huidige marktwaarde** van een goed onderhouden exemplaar uit 2019 ligt tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Het **waardebehoud** is matig tot redelijk voor deze klasse; na 5 jaar is ca. 35-45% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten** (APK, kleine beurt, grote beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €800-€1.200 per jaar bij een gemiddeld gebruik van 25.000 km/jaar. APK-kosten zijn ca. €40-€60 per jaar.

Deze grijze Opel Vivaro Combi met kenteken T-138-BB uit 2021 is een praktische en ruim opgezette personenbus, geschikt voor gezinnen en zakelijk gebruik. De automaat biedt comfort, de dieselmotor voldoende trekkracht, en het verbruik is acceptabel voor een bus van deze omvang. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name de distributieketting, turbo en injectoren. Een proefrit en keuring door een specialist zijn aan te raden.

Deze grijze Opel Vivaro Combi met kenteken T-138-BB uit 2021 is een degelijke keuze voor wie ruimte, comfort en eenvoudig onderhoud zoekt. De automaat en dieselmotor zijn betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kennen enkele aandachtspunten. De totale eigendomskosten zijn transparant en het waardebehoud is vergelijkbaar met concurrenten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio €202
Mistlampen €179
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €414
Navigatie €1369
eCall Pakket
Metallic lak €638

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 oktober 2025
JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

20 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

20 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

Opel Vivaro L 2.0 Diesel 2021 – Afbeelding 1
Opel Vivaro L 2.0 Diesel 2021 – Afbeelding 2
Opel Vivaro L 2.0 Diesel 2021 – Afbeelding 3
Opel Vivaro L 2.0 Diesel 2021 – Afbeelding 4
Opel Vivaro L 2.0 Diesel 2021 – Afbeelding 5
Opel Vivaro L 2.0 Diesel 2021 – Afbeelding 6
Opel Vivaro L 2.0 Diesel 2021 – Afbeelding 7
Opel Vivaro L 2.0 Diesel 2021 – Afbeelding 8

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AH01
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 144 pk (106 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,31 m
Breedte excl. spiegels 2,01 m
Voertuighoogte 1,89 m
Afstand tussen assen 3,28 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,6 s
Max. snelheid 170 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 177 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Vivaro L 2.0 Diesel (T-138-BB)

Wat is de APK status van T-138-BB?

De APK van T-138-BB is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-138-BB een import auto?

Ja, T-138-BB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-138-BB gehad?

T-138-BB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Vivaro Combi 2.0 CDTI 106pk automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,0 l/100km (1 op 15-16), afhankelijk van belading en rijstijl. De WLTP-opgave is 5,6-5,7 l/100km (1 op 18)[2].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze bus in Nederland?

Ca. €1.344 per jaar (2025, personenauto, gewichtsklasse 1.735-2.730 kg).

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Tijdige vervanging distributieketting, olie- en filterwissels, controle turbo en injectoren.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze Vivaro Combi?

Een grote beurt kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de garage.

Wat is de huidige marktwaarde van een exemplaar uit 2019?

Tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Is de automaat betrouwbaar?

De EAT8-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Distributieketting kan vervroegd slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud

Signalen:

Ratelen, motorstoring

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan vervuilen of defect raken door olievervuiling

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Gering risico
Motor

Vervuilde injectoren

Injectoren raken vervuild, vooral bij kort ritten

Signalen:

Onregelmatig stationair, hoger verbruik

Gering risico
Motor

Oliewissel frequent nodig

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal

Signalen:

Olielampje, lagere oliepeil

Matig risico
Transmissie

Automaat schokken

Bij hoge kilometerstanden kan de automaat schokken of traag schakelen

Signalen:

Onregelmatig schakelgedrag

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1842 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Vivaro L 2.0 Diesel kentekens

Auto Nummerplaat