Kenteken check J-930-JT

APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 96.742 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-201578
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
J-930-JT
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
308 1.2 PureTech 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-930-JT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2020

Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken J-930-JT

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
81

Waardebehoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken J-930-JT

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken J-930-JT

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken J-930-JT

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken J-930-JT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.277
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
133 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
38 voertuigen
Bekeken
686 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 308 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1278 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage wegenbelasting
  • Goede prestaties voor zijn klasse
  • Stijlvol design
  • Betrouwbare handmatige transmissie

Minpunten

  • Mogelijke problemen met olieverbruik
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Geen uitgebreide opties voor infotainment in basisuitvoering
  • Sommige eigenaren ervaren problemen met de iCockpit lay-out

Volledige analyse

Kenteken J-930-JT is een witte Peugeot 308 uit 2020 met een 1199cc motor, specifiek de 1.2 PureTech Blue Lease Premium variant. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €26.400. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Peugeot 308 1.2 PureTech heeft een 1199cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech reeks. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke issues met de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij de PureTech motoren. Turbo en injector problemen zijn niet specifiek gerapporteerd voor deze variant.

De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.2 PureTech is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties, maar potentiële kopers moeten alert zijn op mogelijke problemen met de motor en transmissie. De wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze witte Peugeot 308 met kenteken J-930-JT uit 2020 is een solide keuze voor wie een zuinige en betrouwbare hatchback zoekt, maar het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat je tot aankoop overgaat.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

eCall €250
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 augustus 2024
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,945 km geregistreerd

XXX,945 km
INFO
24 juni 2022
SEP 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 september 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 1
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 2
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 3
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 4
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 01-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,25 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 125 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (J-930-JT)

Wat is de APK status van J-930-JT?

De APK van J-930-JT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-930-JT een import auto?

Nee, J-930-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-930-JT gehad?

J-930-JT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Gemiddeld ongeveer €1.500 per jaar, afhankelijk van de rijstijl en afstand.

Hoe vaak moet de auto geserviced worden?

Elke 15.000 km of jaarlijks, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?

Ongeveer €200 per jaar voor een 96 pk motor.

Zijn er specifieke problemen met de transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie.

Wat is de gemiddelde APK-kosten?

Ongeveer €30 per APK.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Verhoogde olieconsumptie

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Hoewel minder vaak, kunnen timing chain problemen optreden.

Signalen:

Geluiden bij koude start

Laag risico
Elektronica

iCockpit Lay-out

Sommige bestuurders vinden de iCockpit lay-out niet intuïtief.

Signalen:

Geen directe technische problemen, maar gebruikerservaring

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 308 1.2 PureTech 130 exemplaren

Auto Nummerplaat