Kenteken check J-936-RZ
APK verlopen - 6+ eigenaars - 92.200 km (peildatum jan 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken J936RZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Espace ENERGY dCi 160 (2018) – Kenteken J-936-RZ
Waardebehoud Renault Espace ENERGY dCi 160 (2018) – Kenteken J-936-RZ
Onderhoud Renault Espace ENERGY dCi 160 (2018) – Kenteken J-936-RZ
Veiligheid Renault Espace ENERGY dCi 160 (2018) – Kenteken J-936-RZ
Prestaties Renault Espace ENERGY dCi 160 (2018) – Kenteken J-936-RZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Espace ENERGY dCi 160 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1734 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en comfortabele 7-persoons MPV met luxe Initiale Paris-uitvoering
- Efficiënte en relatief zuinige 1.6 dCi dieselmotor met 118 pk en 380 Nm koppel
- Automatische 6-traps EDC-transmissie voor soepel rijgedrag
- Geavanceerde veiligheids- en comfortfeatures zoals massagestoelen en Bose-geluidssysteem
- Goed weggedrag en moderne styling voor een MPV
- Redelijk marktwaarde behoud gezien luxe uitvoering en motorisering
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot prestatieverlies
- Automaat kan problemen geven met mechatronica en schakelen, onderhoud kostbaar
- Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers, vooral bij zwaar beladen rijden
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een MPV
Uitgebreide analyse
Kenteken J-936-RZ is een grijze Renault Espace uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en 118 pk, uitgevoerd als Initiale Paris met automatische transmissie. Deze luxe MPV heeft een nieuwprijs van circa €58.200 en is een ruime, comfortabele gezinsauto met geavanceerde technologieën.
De 1.6 dCi motor in deze Espace heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als K9K, een 1598cc viercilinder turbodiesel met 118 pk (160 pk in sommige uitvoeringen) en 380 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een MPV van dit formaat. De motor is voorzien van een turbo en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De automaat in deze Renault Espace is een 6-traps EDC (Efficient Dual Clutch) automatische transmissie. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, wat bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica, schakelvertragingen of schokken bij het schakelen, en soms lekkages van transmissievloeistof. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen problemen voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 118 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Renault Espace 1.6 dCi Initiale Paris uit 2015 met kenteken J-936-RZ is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan de transmissie. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, luxe MPV zoeken met een zuinige dieselmotor en automatische transmissie, mits goed onderhouden.
Deze grijze Renault Espace met kenteken J-936-RZ uit 2018 is een comfortabele en luxe MPV met een efficiënte 1.6 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto veel ruimte en comfort voor gezinnen. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en behoud van waarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 30
APK keuring details: 33
APK keuring details: 46
APK keuring details: 12
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Espace ENERGY dCi 160 (J-936-RZ)
Wat is de APK status van J-936-RZ?
De APK van J-936-RZ is verlopen op 15-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-936-RZ een import auto?
Ja, J-936-RZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-936-RZ gehad?
J-936-RZ heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in deze Renault Espace?
De motorcode is doorgaans K9K, een 1598cc viercilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijten en spanners kunnen falen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat tot dure reparaties kan leiden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Espace 1.6 dCi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 6-traps EDC-automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen en hoge reparatiekosten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 118 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokken, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Automaat mechatronica storingen
De mechatronica van de EDC-automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Espace ENERGY dCi 160 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
